Sobre el aceite lubricante

[ravl]

Hola conforeros!

Mi pregunta de hoy es sobre los aceites para lubricar las partes moviles.

El caso es que le puse dos gotitas al bisel y gira perfecto (estaba muy seco)
Pero al comentarselo a mi padre me dijo que esperaba que no fuera aceite de oliva , que según él, muchos aceites vegetales son nocivos para los metales.

¿Sabeis algo acerca de esto?

El aceite que usé yo es aceite de RICINO . un aceite muy fluido.

Bueno
Un saludo!

 

[manolitus]

Pues hombre, yo creo que lleva razón tu padre. Yo usaría los aceites que se recomiendan para cada parte y con una 'aceitadora' creo que se llama. Los relojeros no creo que usen aceite de ricino y digo yo que será por algo porque seguro que el de ricino es más barato. No me imagino al relojero lamiendo el reloj para probar a que sabe, je,je. Y el de 'la fritanga los calamares' tampoco vale, je,je.

 

[ravl]

Esto es lo que he econtrado referente al aceite este.


• LUBRICANTES
El ACEITE DE RICINO y en general los aceites vegetales se emplearon extensamente como lubricantes, han sido sustituidos por aceites minerales, los cuales no se hidrolizan y son más baratos. Hay aplicaciones donde los aceites vegetales presentan ventajas, asegurando su empleo. Su principal propiedad es la de mayor capacidad de adherencia a las superficies metálicas, en forma de películas delgadas. La alta viscosidad del Aceite de Castor (ricino) lo hace ser el preferido en estas aplicaciones.

 

[ravl]

http://www.inforeloj.com/spa/item/aceite.html


Aceite: En relojería se usan aceites especiales para lubricar y engrasar la máquina, lo que es fundamental para conservar su funcionalidad y prevenir el desgaste, dentro de lo posible. El aceite tiene que ser resistente a la oxidación y a la evaporación y estable químicamente (mantener en el tiempo sus características iniciales de viscosidad, untuosidad y consistencia), siendo uno de los puntos débiles de la relojería hasta la aparición de los aceites minerales y sintéticos que se usan actualmente, mucho más resistentes a la oxidación que los de origen vegetal o animal que se usaban antes (de ricino, hígado de bacalao, de esperma de ballena o de pie de buey).

Esto es lo que buscaba.
Quizá no sea mejor, pero para lubricar un poquito el bisel (que viene de casa un poco duro y el ricino lo deja suave suave =) ]

Sabiendo que no es malo me quedo más tranquilo.
Un saludo!

 

[Baco35]

http://www.inforeloj.com/spa/item/aceite.html


Aceite: En relojería se usan aceites especiales para lubricar y engrasar la máquina, lo que es fundamental para conservar su funcionalidad y prevenir el desgaste, dentro de lo posible. El aceite tiene que ser resistente a la oxidación y a la evaporación y estable químicamente (mantener en el tiempo sus características iniciales de viscosidad, untuosidad y consistencia), siendo uno de los puntos débiles de la relojería hasta la aparición de los aceites minerales y sintéticos que se usan actualmente, mucho más resistentes a la oxidación que los de origen vegetal o animal que se usaban antes (de ricino, hígado de bacalao, de esperma de ballena o de pie de buey).

Esto es lo que buscaba.
Quizá no sea mejor, pero para lubricar un poquito el bisel (que viene de casa un poco duro y el ricino lo deja suave suave =) ]

Sabiendo que no es malo me quedo más tranquilo.
Un saludo!

Menos mal que no has usado el de arriba:rofl:

Saludos.

 

[kokito]

Sabes que? Un bote de aceite (existen varios tipos y se usan en diferentes partes del mecanismo) cuesta muy barato en ebay . com. Date una vuelta por allí y verás que no vale la pena inventar con aceites de "cocina". Suerte

 

[ravl]

Al final
Lo he vuelto a usar en mi Atlas 5 ;
El caso esque tengo un litro de este tipo de aceite y sabía que se usaba para lubricar; y bueno no quería complicarme tampoco por aceitar un poco el bisel, que estan muy duros de fábrica,

Luego de aplicarle las gotillas y soplarlas para que entren dentro, al girar el bisel supura una especie de aceite enegrecido o grisaceo, supongo que mezcla de polvo y aceite. y a las pocas vueltas ya gira bastante mejor , es como por arte de magia, empieza girando mejor una parte del bisel a lo mejor de 0 a 10 min , y al poco ya gira enteramente bien.
Aclarado y enjabonado con agua para eliminar los restos del aceite
y como nuevo ( bueno nuevo es )

Un saludo!!

Pd : Una caña Bako lo del semen de ballena :scrito::he:

 

[Baco35]

Los biseles están para algo* en los relojes diver,no son giradiscos,entonces
déjalos como vienen que con el uso se pondrán más suaves....:yes:

*Si practicas submarinismo,cualquier roce en el bisel puede hacer que se te mueva y ya no cumple la función para la que fue diseñado...:smile:

 

[novato]

Hola conforeros!

Mi pregunta de hoy es sobre los aceites para lubricar las partes moviles.

El caso es que le puse dos gotitas al bisel y gira perfecto (estaba muy seco)
Pero al comentarselo a mi padre me dijo que esperaba que no fuera aceite de oliva , que según él, muchos aceites vegetales son nocivos para los metales.

¿Sabeis algo acerca de esto?

El aceite que usé yo es aceite de RICINO . un aceite muy fluido.

Bueno
Un saludo!

Independientemente de que sean nocivos o no para los metales (cosa que no sé), los aceites vegetales tienden a degradarse con el tiempo y cambian sus propiedades. Por eso es mejor usar aceites sintéticos; son más estables, duraderos y con propiedades fisicas más adecuadas a cada uso. Sea para un reloj, una cadena de una bicicleta, o una bisagra de una puerta.

 

[ashantene]

Evita el uso de lubricantes a base de aceite i.e vaselina, ya que puede dañar"lo" :nosena::nosena::nosena::nosena::nosena::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Un saludo y disculpa la broma.

 

[manolitus]

Anda, pues es verdad que se usaba el de ricino y otros....je,je. No me lo habría imaginado nunca. Pero el de lo calamares si que no, je,je y perdón por la broma pero es que no lo podía evitar....

 

[ravl]

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