A por el Incabloc
- Iniciador del tema jost
- Fecha de inicio
Esta tarde me he decidido a desmontar un incabloc.
Mi conejillo de indias va a ser esto:
Es un Thermidor que saqué de un rastro precisamente para practicar este tipo de cosas.
Algún consejo de última hora antes de levantarle la lira?
Luego pondré fotos.
Gracias.
JOST
Simplemente hacerlo con mucha delicadeza.
Con las pinzas o un atornillador fino quitamos la lira ( hacerlo con cuidado es una pieza delicada)
Sacamos el contrapivote del chaton.
Sujetamos la piedra contrapivote con las pinzas, lo limpiamos y lo aceitamos.
Una vez aceitado.
Cojemos el chaton y lo calocamos sobre el rubi
Colocamos el chaton en su lugar.
Cerramos la lira y terminado.
Última edición por un moderador:
Problema... he conseguido desenganchar el pitón del muelle del volante del puente. Pero ahora se ha quedado atrapado con la raqueta y no sé cómo sacarlo de ahí.
Pongo Foto:
Se ve la cosa no?
A ver si me decís cómo va esto...
Gracias.JOST
Y para que quieres desmontar el volante del puente ?
Siempre que se vaya a desmontar el puente, lo primero es liberar el espiral de registro.
El registro tiene una parte movil (llave) y esta se desplaza y libera la espira, la mayoria es una ranura y en otras como la uya la llave lleva un orificio, basta indrodicir algo fino (la punta de un engrasador) y girar hasta liberal la espira.
Eusebio
Well-known member
Gracias Don Pedro, esta tarde más
De momento voy a pasar el aspirador por la habitación que no conviene dejar al polvo reproducirse en un espacio dedicado a destripar relojes, jejeje.
JOST
No te lleves muy lejos el aspirador. Cuando termines de destripar, le pones bolsa nueva y lo vuelves a pasar. Apuesto a que recoges medio calibre. :rofl::rofl::rofl:
Hoy estoy de un bromista subido, ya me parezco al J.M. :rofl::rofl::rofl:
jost
New member
Hombre, Don Pedro, digo yo que si voy a trastear con la lira, los rubíes y todo eso, será mejor hacerlo con la tranquilidad de tener el muelle del volante lejos y a buen recaudo no?
En esta foto, el detalle de la apertura del registro:
Y aquí ya el Incabloc con las tripas fuera:
Ese destronillador que pongo como referencia de tamaño es el de 0.50 mm, de modo que la cosa no es tan fácil como parece en la maqueta de nuestro Maestro.
Lo que más me ha costado ha sido separar los rubíes, 1º porque no sabía ni cómo sujetar el conjunto y 2º porque estaban como "pegados" no sé si por la tensión superficial del aceite o porque de estar tanto tiempo juntitos, se tienen cariño y no quieren separarse, jejeje.
Ahora toca cerrarlo, jejeje, a ver si soy capaz de diferenciar las 2 caras del rubí exterior, espero que si.
Muchas gracias a todos por los consejos y los ánimos. Así voy practicando estas cosillas para cuando tenga los aceites.
Ah! Eusebio, no me olvido de usted, desgraciadamente mi aspirador es de esos de agua que acaba todo en una cubeta con apariencia de escupidera del lejano oeste, jejeje. Si algún día tengo que ponerme a buscar una pieza en ese caldo... lo llevo claro, jajaja.
Casi lo olvido... mi agradecimiento también al grupo musical The Chemical Brothers, que me han estado acompañando durante todo el proceso
Gracias a todos.
Un saludo.
JOST
Última edición:
Hombre, Don Pedro, digo yo que si voy a trastear con la lira, los rubíes y todo eso, será mejor hacerlo con la tranquilidad de tener el muelle del volante lejos y a buen recaudo no?
En esta foto, el detalle de la apertura del registro:
Y aquí ya el Incabloc con las tripas fuera:
Ese destronillador que pongo como referencia de tamaño es el de 0.50 mm, de modo que la cosa no es tan fácil como parece en la maqueta de nuestro Maestro.
Lo que más me ha costado ha sido separar los rubíes, 1º porque no sabía ni cómo sujetar el conjunto y 2º porque estaban como "pegados" no sé si por la tensión superficial del aceite o porque de estar tanto tiempo juntitos, se tienen cariño y no quieren separarse, jejeje.
Ahora toca cerrarlo, jejeje, a ver si soy capaz de diferenciar las 2 caras del rubí exterior, espero que si.
Muchas gracias a todos por los consejos y los ánimos. Así voy practicando estas cosillas para cuando tenga los aceites.
Ah! Eusebio, no me olvido de usted, desgraciadamente mi aspirador es de esos de agua que acaba todo en una cubeta con apariencia de escupidera del lejano oeste, jejeje. Si algún día tengo que ponerme a buscar una pieza en ese caldo... lo llevo claro, jajaja.
Casi lo olvido... mi agradecimiento también al grupo musical The Chemical Brothers, que me han estado acompañando durante todo el proceso
Gracias a todos.
Un saludo.
JOST
Para quitar el incabloc es mejor con el puente montado sobre el movimiento, el desmontar y volver a montar partes que no son necesarias, solo pueden tarer problemas.
La parte plana del contra-rubi, va hacia abajo.
jost
New member
Muy cierto... pero ni se me había pasado por la cabeza hacerlo sin desmontar el puente.
Pero bueno, así también he aprendido a abrir los registros de las raquetas.
Al cerrarlo fue todo sin problema, el rubí es muy chico pero pude diferenciar las caras.
De nuevo muchas gracias Don Pedro.. ahora me voy a ver si le saco brillo a unos plexis que me ha llegado hoy el Polywatch
Un saludo.
JOST
Eusebio
Well-known member
Dos cositas amigo jost:
1º No me llames de Vd. hombre, que me haces más viejo de lo que soy. Me puedes decir con toda la razón que es cuestión de educación y respeto, y te admiro por ello. Tampoco yo tuteo a una persona a la primera de cambio y sin conocerlo lo suficiente (solo al resto de conductores que me gastan alguna putada :rofl::rofl::rofl
. Pero creo que aquí, en este foro, todos somos colegas y, yo por lo menos, tuteo a todo el mundo.Si alguien quiere que vuelva al tratamiento de Vd. con él, solo tiene que decirmelo. :rofl::rofl::rofl:
2º Mi más sincera enhorabuena por ese desmontaje y montaje del regulador (incluido incablock) sin mayores percances. Yo ahí no he podido llegar, mi vista y mi pulso no creo que me dejaran (es cierto que tampoco lo he probado). En ese aspecto sí me veo mayor.
Un abrazo.