Una pregunta tecnica sobre el calibre 2895-2

[Ruli]

Alguien me podria explicar sobre el depiece del calibre 2895-2 que pongo a continuacion como se engranan desde el piñon del eje superior de la rueda de escape a traves de la rueda 215 y 204 hasta la rueda 222 que parece que es la que tiene el eje del segundero desplazado a las 6. LLevo en ello tres dias y no doy, no entiendo por que la 222 tiene dos engranajes si es la rueda final.
Por favor algun experto que pueda ayudarme , my agradecido por anticipado y saludos a todos despues de las vacaciones.
Gracias.

http://www.awci.com/wp-content/uploa...al//2895-2.pdf

 

[jositus]

Lo siento, no encuentro las referencias que señalas.

http://www.awci.com/wp-content/uploads/watch-tech-guides/ETA-TECH-GUIDES-AWCI/Mechanical//2895-2.pdf

 

[jositus]

Ok creo haberlo entendido, dices que no sabes para que es el piñón que tiene le eje del segundero....

¿Es eso?

 

[Ruli]

Exacto, para que es ese piñon.
Y para que vale la 215.
Y como engrana el piñon del eje superior de la rueda de escape con el 204.
Muchismas gracias por la atencion y la foto ,estoy profundamente agrdecido.

 

[jositus]

La 215 engrana con la pasante 210, eso lo temenos claro...Pasa el movimiento al piñón que hay en medio y estelo pasa a la segundera, eso cro entender, en la foto esa rueda está fuera del sitio, casi seguro.

Pero no entiendo el piñón superior.

 

[Ruli]

La 215 engrana con la pasante 210, eso lo temenos claro...Pasa el movimiento al piñón que hay en medio y estelo pasa a la segundera, eso cro entender, en la foto esa rueda está fuera del sitio, casi seguro.

Pero no entiendo el piñón superior.

Pero no entiendo que engrane con la pasante de la rueda de minutos , entonces para que la pasante adicional de la rueda de escape.
Y el piñon superior es un misterio.
Realmente con una rueda bastaria, seguro que usan dos para posicionarlo a las 6, pero no entendo el piñon superior de la ultima rueda.

 

[jositus]

El escape tiene las dos ruedas una el movimiento de la minutera y otra para la pasante 215, (creo) Con la rueda de minutos el sistema de segundero a las seis no veo que interactúe.

 

[Ruli]

No no me referia a que la 215 no engrana con la pasante de la 210 que creo que es la rueda de minutos.

 

[Ruli]

A lo mejor la 222 recibe impulso por el piñon 204 desde la pasante de la rueda de escape y desde la rueda 215 desde el piñoñn de la rueda de minutos. Dos impulsos , es la unica explicacion que le veo a que la ultima rueda de segundos tenga dos engranajes

 

[Ruli]

Jositus que te parece si paso el tema al foro de pedro izquierdo para dejarlo resuelto.?

 

[jositus]

Pedro también lee el resto del foro, aquí hay más posibilidades de que alguien que haya trabajado con ese calibre nos aclare la duda.

 

[Ruli]

Perfecto, esperemos se aclare, porque mira que es sencillo el modulo, y lo puñetero que es dar con el proceso.
Gracias.