relojes doxa?
- Iniciador del tema pakogtl
- Fecha de inicio
Son relojes vintage y sí que tienen su valor. No obstante hay que saber que piezas valen para pagar 200 o más. Doxa fue una gran marca con unos modelos muy originales los que yo he visto han sido relojes de bolsillo y este que tu presentas tiene un aire a eso. Tal ves lo han adaptado. Hoy en dia han vuelto a dar vida a la marca. Para mi cualquier vintage es mucho más valioso y mucho más perfecto que las nuevas ediciones. Pero en esto cada uno piensa como quiere.
Enviado desde mi SM-J100H mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-J100H mediante Tapatalk
nolodic
Active member
Opino igual. Parece un reloj de bolsillo modificado. Además como todos los vintage's si no ha recibido los cuidados adecuados pueden tener mucho desgaste, así que suele haber algo de riesgo en la compra. Y por tanto valorar el comprador, prestigio de la marca y demás para decidir si es o no una compra interesante.
Personalmente admiro éstas modificaciones, y me gusta como ha quedado. Pero si me encuentro el doxa de bolsillo original, lo preferiría.
Personalmente admiro éstas modificaciones, y me gusta como ha quedado. Pero si me encuentro el doxa de bolsillo original, lo preferiría.
Alphonse P.
Supermoderator,
DOXA fue fundada en 1889 en el corazón de una de las principales y más inventivas áreas relojera de Suiza, el cantón (distrito) de Jura en las Montañas de Neuchatel.
El fundador fue Georges Ducommun (1868-1936) quien nació en Le Locle, entre las colinas del Jura en el cantón de Neuchâtel, Suiza. Él era uno de los 13 hijos de
una familia pobre. A la edad de 12 años se convirtió en aprendiz de relojero.
Georges Ducommun comenzó su propio negocio de reparación de relojes cuando tenía 20 años. Trabajó muy duro para establecer su propio negocio,
el recorría diariamente los 10 kilómetros desde su taller hasta La Chaux-de Fonds para entregar sus productos personalmente, incluso en pleno invierno.
El éxito de sus relojes le permitió vivir en Chateau des Monts (hoy sede del museo de Le Locle). Después pudo comprar un carruaje para poder recorrer las distancias
necesarias mas rápido y así llegar a su fabrica.
Cuando los primeros "carruajes sin caballos" aparecieron, George Ducommun se convirtió en uno de los primeros propietarios de un automóvil en la región. Tenía un
garaje construido en su propiedad y su propia bomba de gasolina. A principios de los años 30, la rápida evolución de la industria aeronáutica y del automóvil
comenzó a presionar a la industria relojera, esto lejos de ser un problema se convirtió en un desafió para Georges Ducommun.
Como un empresario astuto y apasionado propietario de un auto, Georges Ducommun reaccionó al mercado de carreras de coches en evolución y comenzó
a desarrollar relojes para el panel de instrumentos de los autos y aviones, para los cuales utilizó un movimiento con 8 días de reserva de marcha que él había patentado
en 1908.
El mayor fabricante de automóviles de esa época, BUGATTI equipó sus autos de carreras con los ya famosos relojes DOXA de 8 días. El famoso Bugatti Type 35
construido desde 1924 hasta 1931 fue auto deportivo más exitoso de BUGATI y llevaba en su panel de instrumentos un DOXA.
Bonito reloj pakogtl por 200 dolares yo si lo compraria...:yes: Me encanta!!!:ilove:
Saludos, buena suerte!!!:great:
El fundador fue Georges Ducommun (1868-1936) quien nació en Le Locle, entre las colinas del Jura en el cantón de Neuchâtel, Suiza. Él era uno de los 13 hijos de
una familia pobre. A la edad de 12 años se convirtió en aprendiz de relojero.
Georges Ducommun comenzó su propio negocio de reparación de relojes cuando tenía 20 años. Trabajó muy duro para establecer su propio negocio,
el recorría diariamente los 10 kilómetros desde su taller hasta La Chaux-de Fonds para entregar sus productos personalmente, incluso en pleno invierno.
El éxito de sus relojes le permitió vivir en Chateau des Monts (hoy sede del museo de Le Locle). Después pudo comprar un carruaje para poder recorrer las distancias
necesarias mas rápido y así llegar a su fabrica.
Cuando los primeros "carruajes sin caballos" aparecieron, George Ducommun se convirtió en uno de los primeros propietarios de un automóvil en la región. Tenía un
garaje construido en su propiedad y su propia bomba de gasolina. A principios de los años 30, la rápida evolución de la industria aeronáutica y del automóvil
comenzó a presionar a la industria relojera, esto lejos de ser un problema se convirtió en un desafió para Georges Ducommun.
Como un empresario astuto y apasionado propietario de un auto, Georges Ducommun reaccionó al mercado de carreras de coches en evolución y comenzó
a desarrollar relojes para el panel de instrumentos de los autos y aviones, para los cuales utilizó un movimiento con 8 días de reserva de marcha que él había patentado
en 1908.
El mayor fabricante de automóviles de esa época, BUGATTI equipó sus autos de carreras con los ya famosos relojes DOXA de 8 días. El famoso Bugatti Type 35
construido desde 1924 hasta 1931 fue auto deportivo más exitoso de BUGATI y llevaba en su panel de instrumentos un DOXA.
Bonito reloj pakogtl por 200 dolares yo si lo compraria...:yes: Me encanta!!!:ilove:
Saludos, buena suerte!!!:great:
Alphonse P.
Supermoderator,
Una gran marca, yo la tengo cariño. Heredé este de mi padre
Saludos, Pepe
La marca es DOXA...:yes: Pero el calibre me parece Landerón 226?????....:dudoso:
Precioso chrono, felicidades Joseese!!!!:great:
