P.K tourbillon
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Este movimiento es un toubillon volante, y aquí podéis observar el volante de tornillos compensados, ancora lateral, rueda de escape y el rodamiento de microbolas cerámicas, con muy bajo rozamiento.
A continuación vemos también la " rueda de segundos" donde va a ir montado todo el sistema de escape y que va a dar una vuelta por minuto.
La caja tourbillon desmontada:
Y otra foto con el movimiento:
A continuación vemos también la " rueda de segundos" donde va a ir montado todo el sistema de escape y que va a dar una vuelta por minuto.
La caja tourbillon desmontada:
Y otra foto con el movimiento:
Asterix
Moderador
Fascinante. Gracias por mostrarlo. Desde la óptica de un neófito como yo, que no se atreve ni a abrir un reloj, estas cosas me parecen mágicas y me producen mucha envidia sana.Este movimiento es un toubillon volante, y aquí podéis observar el volante de tornillos compensados, ancora lateral, rueda de escape y el rodamiento de microbolas cerámicas, con muy bajo rozamiento.
A continuación vemos también la " rueda de segundos" donde va a ir montado todo el sistema de escape y que va a dar una vuelta por minuto.
La caja tourbillon desmontada:
Y otra foto con el movimiento:
spainwatches
New member
Bonitas fotos Diapason. Vaya manejo que tienes ya quisiera yo. Gracias por mostrarlas.
Gracias por los comentarios.
Y con respecto a la observación de que parece que son pocas piezas: lo que veis es la caja tourbillon con algunos componentes ya montados, como los puentes incablocs, pies de tornillos,etc.
Pero el problema no es si son muchos o pocos componentes, es el montaje y REGLAJE de todo el sistema. El equilibrio dinámico de todo el conjunto es complejo. (Aprovecho para comentar que voy a intentar colgar unas fotos de un movimiento muy especial y único, que complica el equilibrio un poco más, ya veremos...)
Otro detalle es que las puentes, ruedas, etc se acaban, pulen y decoran a mano.
Y a la pregunta de cómo se vive en Ginebra, pues bien, en un país muy cívico y respetuoso. Aunque la relojería está pasando una crisis muy fuerte, con paros técnicos y despidos ( despido libre, por cierto, con lo que estoy de acuerdo y me puede tocar fácilmente, pero eso es, quizás, tema para otro foro). Y el frío se lleva bien, considerando que soy de Madrid, con casa de pueblo en Ávila. Lo peor es la falta de luz en invierno, se acusa.
Y con respecto a la observación de que parece que son pocas piezas: lo que veis es la caja tourbillon con algunos componentes ya montados, como los puentes incablocs, pies de tornillos,etc.
Pero el problema no es si son muchos o pocos componentes, es el montaje y REGLAJE de todo el sistema. El equilibrio dinámico de todo el conjunto es complejo. (Aprovecho para comentar que voy a intentar colgar unas fotos de un movimiento muy especial y único, que complica el equilibrio un poco más, ya veremos...)
Otro detalle es que las puentes, ruedas, etc se acaban, pulen y decoran a mano.
Y a la pregunta de cómo se vive en Ginebra, pues bien, en un país muy cívico y respetuoso. Aunque la relojería está pasando una crisis muy fuerte, con paros técnicos y despidos ( despido libre, por cierto, con lo que estoy de acuerdo y me puede tocar fácilmente, pero eso es, quizás, tema para otro foro). Y el frío se lleva bien, considerando que soy de Madrid, con casa de pueblo en Ávila. Lo peor es la falta de luz en invierno, se acusa.
marianoort
New member
Despues de ver tus fotos empiezo a comprender como funciona un turbillon.
Muchas gracias.
Pero tu no eres aprendiz verdad.:he::he::he:
Un saludo.
Muchas gracias.
Pero tu no eres aprendiz verdad.:he::he::he:
Un saludo.
adolfo araujo
Baneado
que pasada y que lujo de esplicacion nos has dado
muchas gracias
muchas gracias
MANDALA101
Cronos Dios del Tiempo
Otro hilo espectacular, que se me había pasado...:grrrrrr::grrrrrr:
El calibre es delicioso, las fotos buenísimas y el hilo de 10.
Muchas gracias.
El calibre es delicioso, las fotos buenísimas y el hilo de 10.
Muchas gracias.
