Ahora lo acabo de abrir por que no funcionaba y la cuerda estanba a tope, pues mi sorpresa que habian tres tornillos sueltos, nada mas abrirlo, y no sabeís por que no iniciaba la marca? porque uno de ellos hacia de obtaculo entre los dientes de la rueda imperial y una de las columnas, menos mal que no lo han intentado forzar, se fueran roto los dientes o el muelle real, ya de paso os dejo una foto de la maquina.
Dos tornillos erán de la platina superior y uno de la platina de abajo que sujeta el calibre en la caja. Este lo llevaré hacerle repaso al relojero, no me atrevó a tocarlo, me gusta demasiado, jejeje