La explicación de 6138 es inmejorable, si acaso añadir mi experiencia personal, y es que me he encontrado al abrirlos con esferas pegadas con pegamento al mecanismo porque perdieron los pivotes de anclajes, rubíes de balance puestos al revés, puentes lijados para que no roce el volante y no tener que cambiar el eje. Además el concepto de "serviced" como que ha recibido servicio, debe de significar para ellos, que han puesto aceite donde llegaban sin complicarse y que el reloj se mueve. En resumen, reparaciones de mantente mientras cobres.
Vamos que ciertamente, "la cultura de la calidad no ha entrado del todo allí.."