Revisión de reloj de escape a cilindro.

[jositus]

Este en un reloj sin marca que me vendieron en el rastro un dia de estos.

L´alouette es un pájaro, en mi zona lo llamamos agachadera o moñuda, hace los nidos en el suelo y suele dejar que te acerques mucho antes de empezar a volar.

El reloj funcionaba pero solamente un par de horas. despues dejaba de llegarle fuerza al escape, en este caso de cilindro. Empiezo desmontando el puente del tren y el muelle real ya que me da un poco de cosa tocar el puente del volante que al ser de cilindro es un poco fragil.

Quito el puente y se ve esto.

El muelle real se queda enganchado a la placa base por este sistema de pasador.

Desdoblo y lo saco.

Este es el problema, el barrilete está abierto.

Ya de paso, le hecho un poco de aceite y cierro la última vuelta que no aprieta bien en el piñon.

Cierro un poco el borde para que apriete más la tapa y lo pongo en su sitio.

Limpio un poco el puente antes de montarlo.

Y la caja y la corona.

Este es el resultado. (malditas patillas de las esferas.....)

 

[Bulubaslot]

Hola Jositus, eres un figura... Menudo curso me acabas de dar de como desmontar un reloj de bolsillo. Me guardo el tutorial para consultarlo...
Un saludo, Carlos

 

[castrocanda]

Me puedes explicar un par de cosas
¿como co,,,,es te apañas para estar todo el dia con esos embrollos? tio es que no paras es una leccion detras de otra que nos das dia si y dia tambien
¿donde rayos te sacas todas esas piezas a las que les metes mano?
ya me gustaria a mi tener tu valor para trastear de esa forma sin miedo a cascar algo
me dejas pasmado sigue asi

 

[jvirago]

Vaya envidia que me das.Felicidades y gracias por ponernos tus trabajos.

slds Jvirago

 

[jositus]

Me puedes explicar un par de cosas
¿como co,,,,es te apañas para estar todo el dia con esos embrollos? tio es que no paras es una leccion detras de otra que nos das dia si y dia tambien
¿donde rayos te sacas todas esas piezas a las que les metes mano?
ya me gustaria a mi tener tu valor para trastear de esa forma sin miedo a cascar algo
me dejas pasmado sigue asi

Pues el tiempo, no es mucho, media horita cada dia.

Las piezas ya es otra cosa, me estoy gastando una pasta y he tenido que hechar el freno......pero, son tan bonitos.....

 

[jositus]

Hola Jositus, eres un figura... Menudo curso me acabas de dar de como desmontar un reloj de bolsillo. Me guardo el tutorial para consultarlo...
Un saludo, Carlos

No te fies mucho, por que son cada uno de una forma, se me ha olvidado poner que: SIEMPRE HAY QUE DESCARGAR EL MUELLE REAL ANTES DE QUITAR UN PUENTE. En este reloj se hace moviendo el resorte con forma de U hasta liberar la rueda.

 

[GutiG]

Buen trabajo. Por los destrozos de las patillas en la esfera, ya hemos pasado unos cuantos, y a veces, o mejor dicho, casi siempre es mejor dejarlas como están. No se puede llegar a viejo sin tener algún que otro "achaque"...........te lo puedo asegurar.

 

[Eusebio]

Esa máquina es casi clavada al Medana que le casqué el eje-cilindro. Tienes la suerte del Vettel, un reloj precioso y resulta que "sólo" tiene el barrilete algo tocao. Eres un artista, y sé que lo disfrutas igual que yo. Una buena tarde entre ruedas y puentes no tiene comparación con casi nada.

Yo me desmonté, limpié y engrasé el mío y acabé cascándole el cilindro. Si és que soy un manazas.

Ya tengo pujaos 6 pavos por el segundo enlace que me pasastes, ese donde vienen 21 áncoras y 24 cilindros. Si lo gano y te hace falta alguno solo tienes que pedirlo.

Un abrazo.