Hola soy Saturnino, han llegado a mi poder unos relojes de bolsillo antiguos, entre ellos algunos de cuerda y automáticos. Estaría interesado en encontrar repuestos en almacenes especializados en fornituras y esferas de relojes antiguos. una de las máquinas que más interés le guardo es un LOUIS ROSKOPFS. A. S.H.R. 3820 Automacnetic (posiblemente sea reproducción). Soy jubilado y mi profesión joyero. He leído mucho sobre relojería. Estaría muy agradecido que me proporcionaran información al respecto.
Repuestos para roskopf
- Iniciador del tema SATURNINO
- Fecha de inicio
Eusebio
Well-known member
Hola Saturnino, bienvenido al foro.
Lo primero decirte que unas fotos de esos relojes que comentas nos vendrían muy bien para poder aconsejarte.
Y lo segundo es que te va a ser difícil encontrar repuestos de relojes con semejante antigüedad. Bueno, un cristal siempre se puede hacer pero es muy difícil encontrar en tiendas repuesto para las máquinas. Muelles de carga también creo que los hay.
Siendo joyero, ramo que creo muy vinculado a la relojería, sabrás que, en relojes tan antiguos, las piezas que componen el calibre se ajustaban manualmente reloj por reloj. Esto quiere decir que aunque pudieras hacerte por ejemplo con un puente de volante de un reloj igual, a la hora de montarlo seguro que tendrías problemas de ajuste.
Lamentablemente, las piezas de repuesto para esos relojes solo las encuentras en relojerías muy antiguas o por lotes en internet. Se trataría de comprar un lote de la pieza que necesitas y rezar para que entre ellas llegue la adecuada.
Un saludo.
Edito: Hablas también de relojes de pulsera de cuerda y automáticos. Aquí también te remito a internet, solo hay que saber el modelo de calibre y buscar un "donante".
Lo primero decirte que unas fotos de esos relojes que comentas nos vendrían muy bien para poder aconsejarte.
Y lo segundo es que te va a ser difícil encontrar repuestos de relojes con semejante antigüedad. Bueno, un cristal siempre se puede hacer pero es muy difícil encontrar en tiendas repuesto para las máquinas. Muelles de carga también creo que los hay.
Siendo joyero, ramo que creo muy vinculado a la relojería, sabrás que, en relojes tan antiguos, las piezas que componen el calibre se ajustaban manualmente reloj por reloj. Esto quiere decir que aunque pudieras hacerte por ejemplo con un puente de volante de un reloj igual, a la hora de montarlo seguro que tendrías problemas de ajuste.
Lamentablemente, las piezas de repuesto para esos relojes solo las encuentras en relojerías muy antiguas o por lotes en internet. Se trataría de comprar un lote de la pieza que necesitas y rezar para que entre ellas llegue la adecuada.
Un saludo.
Edito: Hablas también de relojes de pulsera de cuerda y automáticos. Aquí también te remito a internet, solo hay que saber el modelo de calibre y buscar un "donante".
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