Pregunta de novato
- Iniciador del tema jmmuniz
- Fecha de inicio
Charlino
Well-known member
Espectacular ha quedado tu Longines. He visto el post entero ahora, has esperado bastante tiempo,¡se debe haber hecho largo eh!. Pero a la vista está que ha merecido la pena, no puedes quejarte de mujer, vaya regalazo. Estos relojes vintage con segundero a las seis tienen una clase y una elegancia difícil de igualar, a mi me encantan, y si encima es heredado de un abuelo, ni te cuento la satisfacción que da poder restaurarlo y disfrutarlo. Cada vez que te lo pones es un homenaje al abuelo.
Yo haría lo siguiente con la correa: la malla de oro que lleva es la suya, típica de la época (un Edox de oro de mi madre tiene una igual, es de 1962). Por razones sentimentales ya merece la pena conservar el Longines con su malla original, que es como lo tenía el abuelo, pero además, para mí, por la pura originalidad lo dejaría con su malla, y a parte compraría una correa de piel elegante y clásica para poder usar el reloj también así, que además estaría precioso. Yo le compraría una marrón de piel de cocodrilo o de lagarto, tengo vintages dorados de los 50 con correas marrones así, y quedan perfectos. Pero conservando su malla de oro, desde luego, que también es preciosa y es la suya.
Enhorabuena por el reloj, que lo disfrutes.
Yo haría lo siguiente con la correa: la malla de oro que lleva es la suya, típica de la época (un Edox de oro de mi madre tiene una igual, es de 1962). Por razones sentimentales ya merece la pena conservar el Longines con su malla original, que es como lo tenía el abuelo, pero además, para mí, por la pura originalidad lo dejaría con su malla, y a parte compraría una correa de piel elegante y clásica para poder usar el reloj también así, que además estaría precioso. Yo le compraría una marrón de piel de cocodrilo o de lagarto, tengo vintages dorados de los 50 con correas marrones así, y quedan perfectos. Pero conservando su malla de oro, desde luego, que también es preciosa y es la suya.
Enhorabuena por el reloj, que lo disfrutes.
nolodic
Active member
Normalmente a mí me suele bastar con una buena navajilla de relojero. Un destornillador de punta fina al que no se le tenga mucho aprecio también... pero si hay riesgo de estropear lo más mínimo, lo llevaría donde le hicieron la restauración.
Y si dicen de cobrar por cambiar la correa por otra que traiga de mi casa, les atravesaría el cráneo con mi supermirada láser!!!
Me permito sugerir también exponer la pregunta en el foro general con alguna foto por si alguien sabe algo más de ése modelo en concreto y puede echar un cable, ya que por el título y por el tiempo de este hilo, pienso que la restauración y la pregunta de como cambiar la correa pase desapercibida.
Saludos.
Y si dicen de cobrar por cambiar la correa por otra que traiga de mi casa, les atravesaría el cráneo con mi supermirada láser!!!
Me permito sugerir también exponer la pregunta en el foro general con alguna foto por si alguien sabe algo más de ése modelo en concreto y puede echar un cable, ya que por el título y por el tiempo de este hilo, pienso que la restauración y la pregunta de como cambiar la correa pase desapercibida.
Saludos.
Charlino
Well-known member
Yo al ver la foto he supuesto que tiene unos pasadores, como es habitual, que se pueden quitar con una navajilla de relojero como dice nolodic, o un destornillador de precisión, o algo parecido. Lo mejor y más simple, la navajilla de relojero (o navajilla común, pero que esté bien afilada y sea de buen acero). En la foto parece que hasta se medio ve uno de los pasadores, pero quizá hagan falta más fotos para verlo mejor, por detrás o algo. Ahora que sale este tema, mi madre tiene un Edox de 1962 de oro, que tiene malla de oro, y no parece tener una forma sencilla ni normal de quitarse, viéndolo en esta foto:
Pero parece que no es tu caso, pues tu Longines sí tiene las asas en la carrura de la caja para poner la correa. Espero que alguien te pueda decir algo más definitivo.
Saludos.
Pero parece que no es tu caso, pues tu Longines sí tiene las asas en la carrura de la caja para poner la correa. Espero que alguien te pueda decir algo más definitivo.
Saludos.