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  1. #31
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    Alph ya sabes que ese Toyota me tiene loco!!!

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  2. #32
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    Cita Iniciado por juansportcoupe Ver Mensaje
    Alph ya sabes que ese Toyota me tiene loco!!!

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    Gracias, estimado juansportcoupe, le tienes a las órdenes!!!

    Ya sabes lo que se dice:


  3. Los siguientes 3 usuarios le dan las gracias a Alphonse P. por este mensaje:

    Davidov38 (29/10/2017), juansportcoupe (29/10/2017), Mauricio Monge (29/10/2017)

  4. #33
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    Cita Iniciado por Davidov38 Ver Mensaje
    Cuando decía de la calidad de Toyota te hablaba con conocimiento de causa: Llevo 11 años con mi Toyota diesel y hasta el momento averías 0 y con mas de 259.000 kms. Y como dices para poder hablar hay que saber lo que se dice con experiencias propias, no mirando rallies en casa.
    Para saber todo y tanto como puedas de una sola materia tendrás que saber tanto como sea posible de todas las demás, pues todo esta conectado.

    Respecto a ver rallies en casa, es lo mismo que decir, ver opiniones de usuarios en un foro, que es algo en lo cual no me baso, me baso en los resultados constatados.
    Tu tienes un Toyota y ha respondido de tal manera al uso y las exigencias a las que tu lo has llevado, pero hay millones de vehículos Toyota.
    Saludos!!!

  5. #34
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    jajajaja que buen chiste, pero de muy mal gusto menospreciar un LandRover.
    Mas cuando el vehículo que se muestra en la imagen es un LandRover modificado por algún "aficionado" a la mecánica, pero no es un LandRover tal y como sale de una factoría LandRover diseñado para su tarea especifica.
    Seguramente el Toyota vuelva,,,,,,,,,, pero por el sendero que algún LandRover dejó sin que nadie se enterara.

  6. #35
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    Cita Iniciado por Danco22 Ver Mensaje
    Para saber todo y tanto como puedas de una sola materia tendrás que saber tanto como sea posible de todas las demás, pues todo esta conectado.

    Respecto a ver rallies en casa, es lo mismo que decir, ver opiniones de usuarios en un foro, que es algo en lo cual no me baso, me baso en los resultados constatados.
    Tu tienes un Toyota y ha respondido de tal manera al uso y las exigencias a las que tu lo has llevado, pero hay millones de vehículos Toyota.
    Saludos!!!
    Mira el ranking de coches mas fiables del mercado y mira en que posición está Toyota y la posición de Nissan. Que tendrá que ver el motor de un coche de rally con uno normal. Pocos te pueden hablar mal de Toyota. Pregúntales a los taxistas que tienen Toyota a ver que te dicen.

  7. #36
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    Cita Iniciado por Danco22 Ver Mensaje
    jajajaja que buen chiste, pero de muy mal gusto menospreciar un LandRover.
    Mas cuando el vehículo que se muestra en la imagen es un LandRover modificado por algún "aficionado" a la mecánica, pero no es un LandRover tal y como sale de una factoría LandRover diseñado para su tarea especifica.
    Seguramente el Toyota vuelva,,,,,,,,,, pero por el sendero que algún LandRover dejó sin que nadie se enterara.
    Disculpa Danco22, respondo por derecho de alusión:



    Por tu comentario, creo que tu no tienes mucha idea de lo que es ir a la selva o a la montaña en un auto...
    Los Land Rover del pasado eran los PEORES "autos de monte" del mundo... PERO eran de los POCOS que podían soportar
    el maltrato y las duras condiciones del terreno. Ante todo eran FÁCILES de reparar en situaciones de emergencia,
    con una navaja Suiza, unos alicates y un trozo de alambre, podrías salir de casi cualquier situación y llegar a algún pueblo cercano.



    Los Land Rover de hoy llevan DEMASIADA ELECTRÓNICA como para poder lidiar con ellos en un viaje largo y si ningún apoyo de
    "el taller autorizado", las partes son EXTREMADAMENTE CARAS
    y no son fáciles de conseguir en cualquier parte del mundo, su mecánica es tan complicada (sofisticada le dicen algunos) que
    ningún mecánico de aldea o pueblo tiene ni puñ[email protected] idea de como funcionan (yo tampoco) asi que repararlo "On the road" es
    casi imposible, lo que lo desecha TOTALMENTE de el trabajo pesado de campo.



    Esos quedaron muertos hace muchos años, mientras el TOYOTA sigue y sigue en la brecha.



    Y te digo esto después de haber tenido varios Defender...



    Los Land Rover y Range Rover de hoy
    son 4X4 de señora, autos para ir al supermercado y al teatro pero creo que ninguno de los que trabajan en esto
    y que su vida depende del auto que nos lleva, elegirían la última Range Rover para tal tarea.



    Esas se pueden quedar para ir de caza con los amigos...



    Saludos...
    Última edición por Alphonse P.; 04/12/2017 a las 23:16

  8. #37
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    Cita Iniciado por Alphonse P. Ver Mensaje
    Yo soy parcial a favor de los autos de trabajo Americanos, pero tengo que reconocer que los Japos hacen cosas muy buenas tambien,
    pues yo sigo tranquilo con este TOYOTA, desde hace casi treinta años...
    Fuerte, cómodo, seguro, traga petróleo como loco, partes de recambio CARAS, pero vale la pena mantenerlo.
    Con este he sacado del fango camiones con carga y he subido colinas que ni caminando a pie se puede...













    Aunque creo que ya no los fabrican como antes, la línea LandCruiser mantiene sus estándares
    de calidad y resistencia, uno de los autos de mayor uso en África, Australia y selvas de sur america.



    Saludos amigos, feliz fin de semana!!!
    Yo tube uno de esos en color cafe, año 1985 motor 3500cc pero el mio era Diesel y sin turbo no pasaba de 120 KMPH por eso lo vendi. Pero que Jeeps mas excelentes, tambien tube otro Land Cruiser Diesel año 1979 en azul pero ese con costos llagaba a los 100 KMPH pero como carros no tienen comparasion.

  9. Los siguientes usuarios le dan las gracias a Mauricio Monge por este mensaje:

    Alphonse P. (29/10/2017)

  10. #38
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    ¿un ranking de los coches mas fiables de mercado? ¿en que se basan? ¿Cómo lo elaboran?

    Pues un coche de rally con un coche normal tiene que ver que la normativa del coche de rally exige que el vehículo a emplear en el evento debe cumplir con la norma de que sea un coche que proceda de la cadena de montaje totalmente terminado y apto para la venta, matriculado y puesto en circulación, y luego debe cumplir con los márgenes de mejora que permita la WRC.
    El campeonato de rallies a perdido interés debido a que a raíz de que todas las victorias iban a parar a Mitsubishi y Subaru. Para devolverle igualdad al evento con la típica excusa y tontería de emisión de contaminantes y tal, la WRC limito la cilindrada de los vehículos a 1.600 cc, con lo cual dejaron bastante jodidos a la Mitsu y a Subaru, y salieron beneficiados los que vienen ganando el evento en estos últimos años.
    Algo muy parecido al cambio de normativa que sufrió la Formula 1 con la misma excusa, en la que cambio la motorización V10 por la V8 y en la que resulto muy perjudicada Ferrari y Schumacher, en beneficio de Renault y Alonso.
    De los taxistas poco te puedo decir, salvo que la mayoría emplea Skoda Octavia y son los únicos que saben conducir con eficacia, fluidez y agilidad sin provocar atascos ni accidentes, que muchos los ponen a parir pero que todos esos que tanto les critican no se dan cuenta de que creyeron haberse bajado de la parra pero siguen ahí atascados.
    Última edición por Danco22; 30/10/2017 a las 03:25

  11. #39
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    Cierto, nunca he ido a la selva en vehículo porque el campo me pilla a este lado del océano, y si tuviera que ir tendría que montarlo como poco en batea, y ya daría igual si uno es Toyo o Yokohama, porque ya no dependería de si mismo. Si fuera por ir al campo en llano o en montaña, con un citroen BX iría sobraó, y si fuera cuestión de transitar la sierra en vehiculo, ahí es donde aun podrías ver algún Land Rover, de los auténticos de los originales, los que diseñaron unos ingenieros con los medios que tenían disponibles en esos tiempos y que a dia de hoy en algunos casos los pueden seguir viendo, y por lo que se merecen mejor consideración y estima, o por lo menos yo se la tengo.
    Que si con navaja suiza, chicle y el ayudante de Mcgyver surge una historieta y luego se va haciendo una bola de nieve, pues si, suele pasar, pero vamos, tampoco creo que sea esa la mejor virtud que pueda tener un todo terreno ni cabe destacarla, sobre todo porque depende de la avería, haber que podrías hacer con el cigüeñal partío y una vitorinox, o porque da igual si el chapuzas tenia navaja suiza pero no tenia unas pocas herramientas en el coche porque era un guarreras y todo lo desordena o porque se las habían guarreado y no se aseguro de iniciar su viaje con lo necesario, que viene siendo lo que incluye el fabricante junto a la rueda de repuesto. Hubo también los mercedes que incluían un botiquien (no se si seguirán haciéndolo), pero que mal gusto, un botiquín, como si fuera casi seguro que en algún momento lo fueras a usar como el que tiene un pinchazo.
    Como bien dices en el pasado el Land Rover era el único que podía resistir la tarea a desempeñar, a pesar de que fuera el peor, parece que el era el único (o " de los pocos") que la llevaba a cabo, y como bien te digo, el Toyota de ahora vuelve por el sendero que dejo el LandRover.
    Que resulta que tus necesidades no te las cubre un LandRover actual pero si te las cubre un Toyota, porque te merece mas la pena así que solicitar los servicios a una retroexcavadora, pues eso ya es propio y personal de cada caso e individuo.
    ¿Qué LandRover no fábrica un coche que cumpla con tus necesidades? pues no lo fabrica.
    ¿Qué LandRover fabrica actualmente coches para señoritas? pues no me extraña
    ¿Qué Toyota no la emplea ningún ejercito? pues por algo será, aunque quizás haya alguno

    En definitiva, es de mal gusto emplear *el nombre de Land Rover* para hacer un chiste como ese, mas cuando las dificultades para los usuarios actuales provienen de un coche conocido como Defender **... con el vehiculo de la imagen con chiste**. Además de que los coches también vienen con un libro de instrucciones, y los 4x4 son una cosa, los AWD, son otra y los 4WD son otra, y en los que disponen de blocaje, si no te cercionas de su correcto uso lo menos que puede pasar es que lo destruyes al usarlo.

    AL PAN PAN, Y AL VINO VINO.
    Última edición por Danco22; 30/10/2017 a las 04:33 Razón: perdon.// *la imagen de un LandRover y su nombre*, disculpas, la imagen si es de un defender.//** y el cual no se correspond

  12. #40
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    Cita Iniciado por Danco22 Ver Mensaje
    ¿un ranking de los coches mas fiables de mercado? ¿en que se basan? ¿Cómo lo elaboran?

    Pues un coche de rally con un coche normal tiene que ver que la normativa del coche de rally exige que el vehículo a emplear en el evento debe cumplir con la norma de que sea un coche que proceda de la cadena de montaje totalmente terminado y apto para la venta, matriculado y puesto en circulación, y luego debe cumplir con los márgenes de mejora que permita la WRC.
    El campeonato de rallies a perdido interés debido a que a raíz de que todas las victorias iban a parar a Mitsubishi y Subaru. Para devolverle igualdad al evento con la típica excusa y tontería de emisión de contaminantes y tal, la WRC limito la cilindrada de los vehículos a 1.600 cc, con lo cual dejaron bastante jodidos a la Mitsu y a Subaru, y salieron beneficiados los que vienen ganando el evento en estos últimos años.
    Algo muy parecido al cambio de normativa que sufrió la Formula 1 con la misma excusa, en la que cambio la motorización V10 por la V8 y en la que resulto muy perjudicada Ferrari y Schumacher, en beneficio de Renault y Alonso.
    De los taxistas poco te puedo decir, salvo que la mayoría emplea Skoda Octavia y son los únicos que saben conducir con eficacia, fluidez y agilidad sin provocar atascos ni accidentes, que muchos los ponen a parir pero que todos esos que tanto les critican no se dan cuenta de que creyeron haberse bajado de la parra pero siguen ahí atascados.
    joder, que los taxistas tienen skoda en su mayoría dices!!! Pero de donde eres? Hablas mucho de coches, pero de idea poco. El todoterreno land cruiser de Toyota es lo mejor del mercado!!
    Última edición por Davidov38; 30/10/2017 a las 11:15

  13. Los siguientes usuarios le dan las gracias a Davidov38 por este mensaje:

    Alphonse P. (04/12/2017)

  14. #41
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    Cita Iniciado por Danco22 Ver Mensaje
    Cierto, nunca he ido a la selva en vehículo porque el campo me pilla a este lado del océano, y si tuviera que ir tendría que montarlo como poco en batea, y ya daría igual si uno es Toyo o Yokohama, porque ya no dependería de si mismo. Si fuera por ir al campo en llano o en montaña, con un citroen BX iría sobraó, y si fuera cuestión de transitar la sierra en vehiculo, ahí es donde aun podrías ver algún Land Rover, de los auténticos de los originales, los que diseñaron unos ingenieros con los medios que tenían disponibles en esos tiempos y que a dia de hoy en algunos casos los pueden seguir viendo, y por lo que se merecen mejor consideración y estima, o por lo menos yo se la tengo.
    Que si con navaja suiza, chicle y el ayudante de Mcgyver surge una historieta y luego se va haciendo una bola de nieve, pues si, suele pasar, pero vamos, tampoco creo que sea esa la mejor virtud que pueda tener un todo terreno ni cabe destacarla, sobre todo porque depende de la avería, haber que podrías hacer con el cigüeñal partío y una vitorinox, o porque da igual si el chapuzas tenia navaja suiza pero no tenia unas pocas herramientas en el coche porque era un guarreras y todo lo desordena o porque se las habían guarreado y no se aseguro de iniciar su viaje con lo necesario, que viene siendo lo que incluye el fabricante junto a la rueda de repuesto. Hubo también los mercedes que incluían un botiquien (no se si seguirán haciéndolo), pero que mal gusto, un botiquín, como si fuera casi seguro que en algún momento lo fueras a usar como el que tiene un pinchazo.
    Como bien dices en el pasado el Land Rover era el único que podía resistir la tarea a desempeñar, a pesar de que fuera el peor, parece que el era el único (o " de los pocos") que la llevaba a cabo, y como bien te digo, el Toyota de ahora vuelve por el sendero que dejo el LandRover.
    Que resulta que tus necesidades no te las cubre un LandRover actual pero si te las cubre un Toyota, porque te merece mas la pena así que solicitar los servicios a una retroexcavadora, pues eso ya es propio y personal de cada caso e individuo.
    ¿Qué LandRover no fábrica un coche que cumpla con tus necesidades? pues no lo fabrica.
    ¿Qué LandRover fabrica actualmente coches para señoritas? pues no me extraña
    ¿Qué Toyota no la emplea ningún ejercito? pues por algo será, aunque quizás haya alguno

    En definitiva, es de mal gusto emplear *el nombre de Land Rover* para hacer un chiste como ese, mas cuando las dificultades para los usuarios actuales provienen de un coche conocido como Defender **... con el vehiculo de la imagen con chiste**. Además de que los coches también vienen con un libro de instrucciones, y los 4x4 son una cosa, los AWD, son otra y los 4WD son otra, y en los que disponen de blocaje, si no te cercionas de su correcto uso lo menos que puede pasar es que lo destruyes al usarlo.

    AL PAN PAN, Y AL VINO VINO.
    Por cierto, aprende a escribir por favor. Duele los ojos leerte. Es a ver, no haber. Es echar de menos, no hechar.

  15. #42
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    Bueno, pues ya esta. Davidov38 procede a criticar un aspecto tan mundano como la ortografía cuando además sabe que se trata de un error humano totalmente comprensible (ha eso si llega, confío en que si), y no como sería el caso de un latino que cambia "cierto" por "sierto", lo cuál se escribe a drede y pasándose el diccionario por el forro. ¿Qué quieren hacer doblajes al andaluz? pues cojonudo, porque me reiría un montón. En una ocasión me dió por ver un capítulo de "Expediente X" doblado al latino y joder que risa.
    Como estaba diciendo, si Davidov38 pasa a criticar la ortografía es porque del asusto discutido ya no tiene argumentos con los que rebatir, asique nada mas que decir, a no se que quisiera tener y demostrar un poco de hombría vergüenza respeto y consideración, que de todo se aprende, incluido yo, e incluidos los errores y aciertos en los argumentos ajenos, aunque pueda ser en tonos ofuscados, siempre es fácil dejar los recuadros de texto en blanco y pasar de largo o dejar un breve comentario soez, antes que molestarse en escribir una texto pensado y razonado para la causa explicando y exponiendo lo uno y lo otro del porque.

    Ciao!
    Última edición por Danco22; 30/10/2017 a las 13:17

  16. #43
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    Perdona, yo solo te he dicho que escribas bien. Hoy en dia no es difícil hacerlo, hay muchos recursos para ello. Yo soy andaluz, muy orgulloso de serlo, pero escribo bien. Mi intención no era insultarte ni mucho menos, solo que sepas que se dice echar de menos, a ver, etc. Tómatelo a bien, hombre !

    En cuanto al debate, creo que toyota en todoterreno es un referente en todo el mundo , y de marca fiable. No lo digo yo, sino los datos.

    Adeu

  17. #44
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    Se ha visto por aquí en este hilo un Toyota que parece ser caso aparte, y ahora mismo no se cuanto cuesta ese coche y si es justo lo que ofrece llevado al limite respecto a lo que pide de comer siendo bien alimentado en su concesionario y lo que pida.
    También creo que el Ranger Rover, el de los faros redondos antiguo, pero no del pasado (no se si me explico) goza de buena reputación, excepto en pasos estrechos, claro!.
    Y luego esta, el Wrangler, el Jeep Wrangler, que como en otras cosas no puedo hablar por experiencia propia, pero diría que es el 4x4 que sigue en el ojo del huracán.
    El 4x4 es un ámbito especifico de la automación, no hay mas que ver sus competiciones, pero a groso modo como observador, lo que he visto es lo que es y a mi parecer, Toyota planta competencia a Citroën, Peugeot y Seat, pero aun le quedan una vueltas de tuercas para hacérsela a Volkswagen, BMW y Mercedes, y la Rover ya no existe, porque a pesar de la fama que tienen, y en ocasiones justificada, pues han tenido pifias de diseño de motores, eran unos coches cojonudisimos, pero lo de lo mejor que había en coches, una pena.
    Y el LandRover Serie I, etc, como le conozco yo y creo que todo el mundo, el LandRover Santana, ya estaba por ahí antes que yo naciera, y ahora es historia, y se merece una buena historia con todo lo que ha llevado a cuestas por tantos sitios.
    Conclusión, no hay malos coches, hay malos conductores. Todos los coches por encima de 100 km/h chupan. Que gracia me hace eso cuando uno se compra un coche y te dice "gasta muy poco" AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

  18. #45
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    26 oct, 17
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    Yo soy de los que primero habla y después se informa, si lo hiciera al revés solo haría una cosa.

    Acabo de leer esto en la wiki y me ha sorprendido muchísimo, copio y pego:

    Quinta generación (Y61; 1998–2006)
    ....
    Su motor TB48DE es muy famoso y popular entre los sintonizadores de los Emiratos Árabes Unidos, donde podría ser fácilmente modificado y actualizado a los niveles en los que podría vencer a algunos coches de lujo producidos por Lamborghini, Ferrari, Nissan y otros fabricantes de supercars. En una ocasión, un motor TB48DE fue totalmente modificado y fue capaz de llegar a más de 2.000 cv (1.491 kW) de las colinas de arena desafíos.

    Saludos!!!

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