IWC y los calibres ETAsa

[zampetti]

Muchas veces se ha hablado de si está o no justificado el precio de algunos relojes llevando "los mismos calibres", aunque sean sólo de base, que otros de precio muy inferior. IWC es una de esas marcas que usa eta en sus modelos más básicos.

En respuesta a esto uno de los responsables de la marca hace una afirmación contundente:

IWC no compra movimientos completos. Compra los componentes, no los calibres ensamblados. Además sólo la mejor versión posible, los de grado cronómetro. Algunos componentes son eliminados y nunca llegan a formar parte de los calibres definitivos de IWC, que son cambiados por otros mejores y más caros.

Las principales partes cambiadas son:

- Muelle real.
- Barrilete.
- Rueda de escape.
- horquilla o tenedor.
- Balance completo, incluyendo la espiral.

El escape es un buen ejemplo. Se pide por separado siguiendo las especificaciones técnicas de IWC y no se ensambla hasta el final del montaje.

Extraído del foro checo de relojes "Chronomag". Pido disculpas de antemano si he metido la pata con la traducción. http://forum.chronomag.cz/index.php?/topic/10617-iwc-kalibr-30110/


Teniendo en cuenta que sólo se ha hecho referencia al movimiento y que un reloj tiene otras partes importantes que pueden hacer subir su precio (caja, cristal, esfera, materiales, prestigio de marca, experiencia, ...); para algunos seguirá estando desproporcionada la diferencia de precios, para otros algo más que antes y para otros totalmente.



IWC Aquatimer calibre 30110 (base eta 2892)

 

[Tirano]

Estos casos me recuerdan a la industria del automóvil. No debemos tener en cuenta sólo el coste material del metal o plásticos, también hay un trabajo detrás de desarrollo, creación de maquinaria, transporte, publicidad, patrocinio de eventos, distribución, salarios, beneficios.... hay mil factores detrás, incluso aunque utilizasen los mismos movimientos sin modificar.

Lo que entiendo que a algunos les puede molestar un poco mas es cuando entra el juego el factor "luxificación", es decir, un incremento del precio justificado únicamente para convertir la pieza en más inaccesible, y que así sus propietarios se sientan más exclusivos. De todos los elementos que incrementan el precio de venta, este es el único que me molesta... pero bueno, son empresas privadas, ellas pueden decidir que política seguir.

Si estas piezas estuvieran al alcance de cualquiera... ¿con qué soñaríamos? :sarcastic::sarcastic:

Gracias por compartirlo, Zampetti!

 

[zampetti]

Gracias a ti por tu comentario, Tirano ... o Guzmán.:guay:

Posiblemente sea ese el factor que más nos moleste a todos.

 

[FERGUSON]

El pallet fork es el áncora Antonio.
Y demás amigos.

 

[Alphonse P.]

Estos casos me recuerdan a la industria del automóvil. No debemos tener en cuenta sólo el coste material del metal o plásticos, también hay un trabajo detrás de desarrollo, creación de maquinaria, transporte, publicidad, patrocinio de eventos, distribución, salarios, beneficios.... hay mil factores detrás, incluso aunque utilizasen los mismos movimientos sin modificar.

Lo que entiendo que a algunos les puede molestar un poco mas es cuando entra el juego el factor "luxificación", es decir, un incremento del precio justificado únicamente para convertir la pieza en más inaccesible, y que así sus propietarios se sientan más exclusivos. De todos los elementos que incrementan el precio de venta, este es el único que me molesta... pero bueno, son empresas privadas, ellas pueden decidir que política seguir.

Si estas piezas estuvieran al alcance de cualquiera... ¿con qué soñaríamos? :sarcastic::sarcastic:

Gracias por compartirlo, Zampetti!

De acuerdo contigo Tirano...:guay:
Entre mas aumentan el precio mas llama la atención y se venden prácticamente "solos"...:yes::yes:

Ayyyy como me gustan los condenados IWC!!!!:ilove::ilove::ilove::ilove::ilove::ilove:

Saludos!!!

 

[Fleming]

Creo que esta función de los foros, la de formar aficionados conscientes, es muy importante.... a partir de ahora ya sabes qué monta un IWC, si el precio te parece correcto, si merece o no la pena comprarlo es cosa tuya.
Gracias por compartir.

 

[Alphonse P.]

Creo que esta función de los foros, la de formar aficionados conscientes, es muy importante.... a partir de ahora ya sabes qué monta un IWC, si el precio te parece correcto, si merece o no la pena comprarlo es cosa tuya.
Gracias por compartir.

:yes::yes::yes::yes::yes:

EXACTO!!!:guay::guay::guay:

En ese mismo contexto, también comentar sobre relojes de bajo precio que llevan maquinas excelentes,
tipo Vostok, Orient, SEIKO, algunos Invicta, en fin...:sarcastic:


Ademas de divertirnos y entretenernos, claro...:happy:

Saludos Fleming!!!:great:

 

[Pedro Izquierdo]

Ese responsable de IWC puede decir lo que quiera, si ensamblasen los calibres genericos que montan con partes de componentes exclusivos ya lo habríamos visto en su "cadena de montaje​"

 

[zampetti]

El pallet fork es el áncora Antonio.
Y demás amigos.

Pues no era lo que yo pensaba.

Gracias.

 

[zampetti]

Creo que esta función de los foros, la de formar aficionados conscientes, es muy importante.... a partir de ahora ya sabes qué monta un IWC, si el precio te parece correcto, si merece o no la pena comprarlo es cosa tuya.
Gracias por compartir.

Totalmente de acuerdo. :great:

 

[zampetti]

Ese responsable de IWC puede decir lo que quiera, si ensamblasen los calibres genericos que montan con partes de componentes exclusivos ya lo habríamos visto en su "cadena de montaje​"

Bueno, yo no he visto cadenas de montaje de Breguet, ni de Patek, ni de Lange, ni de las marcas que ahora tienen algún calibre de manufactura, ni ... la red es amplia y además no todo está ahí.

 

[oniotan]

Creo que esta función de los foros, la de formar aficionados conscientes, es muy importante.... a partir de ahora ya sabes qué monta un IWC, si el precio te parece correcto, si merece o no la pena comprarlo es cosa tuya.
Gracias por compartir.

Creo que por esto precisamente entro en este foro, busco esa información que en la mayoría de otros foros no encuentro.

 

[oniotan]

Bueno, yo no he visto cadenas de montaje de Breguet, ni de Patek, ni de Lange, ni de las marcas que ahora tienen algún calibre de manufactura, ni ... la red es amplia y además no todo está ahí.

Supongo que cuando el Maestro escribe esto es porque más de uno habrá abierto y no habrá encontrado estas diferencias en los calibres de IWC, vamos, es lo que me ha parecido entender.

 

[Charlino]

Hoy día las cosas son así. Antiguamente, marcas modestas (que no malas) llevaban también calibres iguales (muchos Adolf Schild, por ejemplo), pero muchas marcas asequibles hacían sus propios calibres, y buenísimos, como por ejemplo Certina. Hoy día queda poco de eso, pero sigue habiendo marcas de más categoría y de menos. Igual que en los coches: un SEAT con motor Audi no podemos pretender que sea como el Audi ni cueste lo mismo. Lo bueno es que, si tienes el Seat, sabes que tienes un buen coche con un buen motor, que también lo lleva el otro mucho más caro. Pero el Audi es el Audi, porque todo no es el motor, por prestigio, por mil motivos...Supongo que con los relojes es algo parecido, si tienes un Certina o un Hamilton con un calibre ETA que también puedan llevarlo otras marcas con más prestigio hoy día, pues mira qué bien, sabes que llevas un buen reloj.
Luego, pesan mucho en este tema las estrategias comerciales, con los grupos "quitando" prestigio a unas marcas e "inflando" el de otras, para que esta no pise a la otra en el mercado y estas historias...Personalmente creo que, aunque IWC u otras no pierdan "categoría" o prestigio por llevar algunos calibres normalitos, hay marcas que sí han perdido prestigio e imagen tras dejar de ser manufactura, hace años. Pero, como conclusión, no sé si han perdido ese prestigio por esto exactamente, o más bien sólo por políticas de empresa de los grupos en los que han caído.

El otro asunto, el de marcas más accesibles para todos, como Vostok o Seiko (salvando las distancias), que sin embargo son manufactura y funcionan de maravilla a todos los niveles, es lo mejor para el común de los mortales aficionados a la relojería (además del mercado de vintages, gracias al cual podemos hacernos con algunos "tesoros" de auténtica categoría). Gracias a estas marcas, uno puede tener relojes buenos, muchas veces preciosos e interesantes, que llenan nuestra afición a los relojes plenamente. Para que el que pueda sacie su deseo de sentirse rico, igual están los Patek que los Bentley o los yates de 25 metros, pero eso es otro mundo...

 

[Pedro Izquierdo]

Bueno, yo no he visto cadenas de montaje de Breguet, ni de Patek, ni de Lange, ni de las marcas que ahora tienen algún calibre de manufactura, ni ... la red es amplia y además no todo está ahí.

Hombre Antonio los relojes de manufactura se montan prácticamente de forma artesanal, lo que quería decir era que si hay partes mejoradas de un calibre eta, estaría en algún sitio.

 

[zampetti]

Hombre Antonio los relojes de manufactura se montan prácticamente de forma artesanal, lo que quería decir era que si hay partes mejoradas de un calibre eta, estaría en algún sitio.

Pero con "algún sitio" te refieres a la red? Yo es que me resisto a pensar que ese señor diga esto sabiendo que para corroborarlo sólo hay que abrir el calibre y comprobar si esas piezas están cambiadas o no. Es que podría comprobarlo hasta yo mismo en mi casa, tengo calibres eta sin modificar y tengo el calibre del que se estaba hablando en ese contexto, el 30110 de IWC, que es un eta 2892 con esas "supuestas" modificaciones......................... Tranquilos, no voy a abrir el reloj :rules:

De cualquier manera, no dice que se hayan mejorado piezas "en su casa", las han podido comprar en otro sitio y montarlas ellos.

 

[zampetti]

Pues no era lo que yo pensaba.

Gracias.

Edito: Lo he estado mirando, la parte que yo pensaba que era es la horquilla, que supongo que es una parte del áncora, no me queda claro.

 

[Pedro Izquierdo]

Edito: Lo he estado mirando, la parte que yo pensaba que era es la horquilla, que supongo que es una parte del áncora, no me queda claro.

Es la horquilla o tenedor ( brazo con los cuernos y el dardo)

 

[zampetti]

Es la horquilla o tenedor ( brazo con los cuernos y el dardo)

Gracias. Lo edito en el post inicial. :great:

 

[FERGUSON]

Osea el áncora digamos sin paletas de entrada y salida?
O mas bien la parte posterior, la horquilla con sus cuernos?

Fork es horquilla.

Mi interés es tanto porque me encanta saber vocablos técnicos en inglés. Herencia de tener que arreglarme mi moto y tirar de manuales made in USA.