Es que sinceramente la marca Hamilton en general me deja bastante frío, pero ese..... es otra historia y claro que se va de presupuesto...
a mí también se me va... 2.200 mortadelos mínimo.:scrito: Pero si me hablan de Hamilton pienso en ese, es el que se me viene a la cabeza.
Y encima no tiene "sucedáneos" que se le parezcan, o almenos no conozco ninguno.
Está la edición ilimitada que es igual pero con 44mm de diámetro...:yes:
El Small Seconds de 43mm
Y el Autochrono:
Peeero como todo lo moderno tiene sus "peros" (al menos para mi...
) hay algo que no me gusta de los nuevos hamilton,
aparte del hecho que no sean mios, claro...:rules:
No me agradan las 80 horas de reserva de marcha de los nuevos calibres "H"...:no:
No le veo sentido a tanta reserva en un automatico. Y a costo del calibre aún menos.
Los nuevos calibres "H" son modificaciones con base a los
EXCELENTES ETA, pero so pretexto de lograr las famosas
80 horas de reserva de marcha han disminuido la frecuencia de marcha de los normales y decentes 28800VPH a solo 21600 VPH,
y esto en mi humilde opinión afecta la precisión de los relojes. También han quitado el regulador del calibre
(o sea ni tu ni nadie lo puede regular; SOLO el SAT), también dicen elegantemente que "la cadena cinemática ha sido livianizada"
para (según ellos) mejorar la transmisión de energía desde el barrilete hasta el escape y esta "livianización" incluye ya algunas piezas de plástico...:yes:
Los calibres "H" son ahora casi irreparables en caso de una avería, pues como es regulado por láser en la fábrica el calibre viene "sellado"
y no se puede reparar, la solución de ellos es práctica: Le cambian el calibre y
LI$$$$$TOOO!!!
Y eso es lo ÚNICO que no me gusta de los Hamilton nuevos...
Sus famosas 80 horas y sus calibres "H"...
Saludos
Dr Lobo!!!
