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  1. #1
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    06 dic, 18
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    Gracias: 2370

    Predeterminado Susto con un Amphibia: óxido en la rosca de la corona

    Buenos días, compañeros! Estos días he dado unos cuantos chapuzones en el Mediterráneo a mi Amphibia, un 120812 sin ningún problema de entrada de agua ni nada. Después de cada sesión, lo he lavado a chorro (supongo que mal). Al regresar a casa y querer ajustar la hora (se ha adelantado un minuto en mes y medio de uso, bastante decente para un reloj de este precio), me he encontrado que se ha formado óxido en la rosca de la corona. Ha saltado con facilidad, al darle con un cepillo de dientes aunque la rosca ya ha quedado en un tono ligeramente ocre. ¿Se trata de una característica de diseño, una capa protectora de óxido, o me ha tocado una unidad defectuosa?

    No adjunto foto porque ahora el servidor no me funciona, si puedo ya la añadiré más tarde.

  2. Los siguientes 3 usuarios le dan las gracias a jmac por este mensaje:

    Alphonse P. (01/09/2020), Charlino (01/09/2020), XSieiro (01/09/2020)

  3. #2
    Fecha de Ingreso
    03 ene, 13
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    Gracias: 2557

    Predeterminado

    Yo creo que si el material de la rosca está limpio, pero se ve ocre, pues que el material no es acero inoxidable. Eso para empezar.

    ¿Eso es malo? Pues no tiene por qué. Pero si es color ocre, yo me inclino a que el material sea latón o una aleación con latón (o cobre). Entonces sería normal que tenga ese color. Y esos materiales, como el acero al carbono, el aluminio a pelo, sí suelen formar una capa que se va oscureciendo, que es un óxido que protege, a lo que se conoce como pátina. El óxido en tal caso termina apareciendo después... pero vamos, óxido yo en latón y cobre no he llegado a conocerlo. Vamos que por más oscuro que se ponga, si quieres un poco de "algodón mágico" y se queda reluciente de nuevo en el tono brillante del material.

    La cosa es si esa costra de corrosión era meramente salitre. Pero si eso ha salido, y ves la rosca y material ya limpio, yo lo vigilaría durante un tiempo y si acaso, dejala limpia y para curarte en salud pon en la rosca una gotita de algún aceite como de máquina de coser para que se impregne la rosca y esa pieza de la caja, para que se proteja no de su óxido natural, si no de posible corrosión por el salitre que aún le pueda atacar.

    Intenta limpiar tamcien la rosca de la corona en sí y hacer lo mismo, impregnar (¡sólo impregnar!) por dentro de algún aceite ligero, y ve echándole un ojo durante un tiempo cada cuánto... si van pasando semanas y ves que no pasa nada anómalo más, yo no me preocuparía mucho.

    Enviado desde mi Lotus mediante Patatalk

  4. Los siguientes 3 usuarios le dan las gracias a ALEJANDROpm por este mensaje:

    Charlino (01/09/2020), jmac (01/09/2020), XSieiro (01/09/2020)

  5. #3
    Fecha de Ingreso
    06 dic, 18
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    1,492
    Gracias: 2370

    Predeterminado

    ¡Gracias! Sí, ha pasado de color metal a ocre. Todavía he de ir unos cuantos fines de semana a la playa, vigilaré el asunto. El tema de aceite, entiendo que es poco menos que rozar un punto de la rosca con un paño impregnado en aceite de máquina, ¿verdad? ¡Un saludo!

  6. Los siguientes usuarios le dan las gracias a jmac por este mensaje:

    XSieiro (01/09/2020)

  7. #4
    Fecha de Ingreso
    14 sep, 15
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    Vitoria - Gasteiz
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    Gracias: 6382

    Predeterminado

    He leído por ahí que ocurre lo mismo con otros Amphibias, y dicen que tiene la rosca de titanio, o que el óxido que se ve ahí puede provenir de la propia corona. Yo no tengo muy claro lo de engrasar la rosca, o más bien tendría dudas de con que engrasarla. Porque luego puede ocurrir que se cierre con menos fuerza y se vaya soltando, o a lo mejor no, ni idea. Pero que algún tipo de grasa traen de fábrica, eso seguro.

    Por otra parte yo las pocas veces que he metido un reloj al mar luego lo he dejado en el lavabo un rato con agua dulce y sin problema.

    A ver si hay suerte y no tiene nada!
    "Llegará el día en que nuestros recuerdos serán nuestras riquezas"

  8. Los siguientes 2 usuarios le dan las gracias a XSieiro por este mensaje:

    Charlino (01/09/2020), jmac (02/09/2020)

  9. #5
    Fecha de Ingreso
    03 ene, 13
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    Gracias: 2557

    Predeterminado

    Cita Iniciado por jmac Ver Mensaje
    ¡Gracias! Sí, ha pasado de color metal a ocre. Todavía he de ir unos cuantos fines de semana a la playa, vigilaré el asunto. El tema de aceite, entiendo que es poco menos que rozar un punto de la rosca con un paño impregnado en aceite de máquina, ¿verdad? ¡Un saludo!
    El aceite de máquina de coser tiene la ventaja de ser muy fino. No es el aceite que lubrica y protege que con el tiempo hacen una masa que pueda dar problemas, a posteriori, de dañar la rosca por eso mismo. Pero como es un aceite fino, pues sí protege el metal de posible corrosión. Por eso creo que podría servir para proteger el metal mientras que de cuando en cuando vas vigilando el tema. Es el aceite que se usa tanto para las máquinas de coser, como para lubricar máquinas de escribir, muelles y partes móviles o de difícil acceso que haya que prevenir de alguna corrosión u óxido en navajas así como sus muelles y partes que permiten el plegado de sus hojas y herramientas, en ejes de tijeras... como ves, para cosillas que tienen sus partes de precisión y que son clave también.

    Entonces yo lo que haría es una vez visto que ambos lados de las roscas están limpios, pues con algo fino (puesto que la rosca es alfo muy pequeño) pones una gotita en la rosca, y roscas la corona dos o tres veces, que así se reparte por todos los surcos y ambas partes de la rosca. Luego abres y limpias un poco no la rosca, si no algún sobrante que puedas ver en lo que no es rosca, para que no se cuele en la caja, o bien si es por fuera que no se te pringue por fuera sin darte cuenta. La rosca la dejas con el aceite que se le ha quedado impregnado claro.

    Si fuera una pieza que no es de desenroscar habitualmente y que si acaso sí debería quedarse fija y con estanqueidad, entonces te diría que una microgotita de grasa de silicona. Pero claro, es que es la corona de un reloj, que de cuando en cuando hay que desenroscarla y operarla.
    Cita Iniciado por XSieiro Ver Mensaje
    He leído por ahí que ocurre lo mismo con otros Amphibias, y dicen que tiene la rosca de titanio, o que el óxido que se ve ahí puede provenir de la propia corona. Yo no tengo muy claro lo de engrasar la rosca, o más bien tendría dudas de con que engrasarla. Porque luego puede ocurrir que se cierre con menos fuerza y se vaya soltando, o a lo mejor no, ni idea. Pero que algún tipo de grasa traen de fábrica, eso seguro.

    Por otra parte yo las pocas veces que he metido un reloj al mar luego lo he dejado en el lavabo un rato con agua dulce y sin problema.

    A ver si hay suerte y no tiene nada!
    El titanio al menos siempre nos lo han mostrado con tonos y aspectos grisáceos o pulidos, pero ocres no. Lo que tampoco sé, por lo menos yo, es si el titanio corroe y cómo con el salitre del mar. Pero tampoco creo que sí eso sucede sea en tan poco tiempo.

    Ahora, si el óxido es de la corona, aprovechando que esté limpia pues una gotita bien puesta para que se impregne la rosca de un aceite tan fino como el de máquina de coser no debería dar ningún problema. Al revés, al menos para o dificulta más de esa corrosión que haya visto (o quizás era una grasa de fábrica reseca y/o deteriorada por el salitre, a saber) que dejando la rosca limpia y seca.

    Y como el aceite de máquina de coser tampoco es que sea un aceite como el 3 en 1 (que sirve entre otras cosas, para poder aflojar tornillos y roscas atoradas y/u oxidadas) tampoco debería pasar lo que comentas de que la corona pudiera tomar vida propia. Sólo es un aceite finísimo de muy poca densidad y origen vegetal que protege y permite una cierta lubricación si se requiere... pero no dificulta como el 3 en 1 un ajuste o apriete necesario.

    Enviado desde mi Lotus mediante Patatalk
    Última edición por ALEJANDROpm; 01/09/2020 a las 22:24

  10. Los siguientes 3 usuarios le dan las gracias a ALEJANDROpm por este mensaje:

    Charlino (01/09/2020), jmac (02/09/2020), XSieiro (01/09/2020)

  11. #6
    Fecha de Ingreso
    06 dic, 18
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    Gracias: 2370

    Predeterminado

    ¡Hola! Le he dado algo más con el cepillo de dientes, al final ha quedado otra vez color metal oscuro, salvo una línea que las cerdas no han alcanzado. Creo que, como bien ha sugerido Alejandro PM, era algún aceite que se ha degradado: una parte afectó incluso al exterior de la corona (!). Este fin de semana vuelve al Mediterráneo. ¡Va a disfrutar de lo lindo!

  12. Los siguientes 2 usuarios le dan las gracias a jmac por este mensaje:

    ALEJANDROpm (04/09/2020), XSieiro (03/09/2020)

  13. #7
    Fecha de Ingreso
    06 dic, 18
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    1,492
    Gracias: 2370

    Predeterminado

    Lo prometido es deuda, estos días estoy volviendo a poder subir fotos.





    Así me encontré la rosca.

    Después de cepillarla, me quedó perfecta.

  14. Los siguientes 2 usuarios le dan las gracias a jmac por este mensaje:

    ALEJANDROpm (11/10/2020), Alphonse P. (11/10/2020)

  15. #8
    Fecha de Ingreso
    14 abr, 13
    Ubicación
    en algun lugar
    Mensajes
    16
    Gracias: 1

    Predeterminado

    eso es oxido y se forma porque no es acero inoxidable.

  16. Los siguientes usuarios le dan las gracias a ninodeves por este mensaje:

    jmac (14/10/2020)

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