spainderman
New member
Otro Fortis para la caja. Al parecer estuvo dando servicio hasta los 70 pues tenía colocada una cadena de reloj digital, antes se aprovechaban muy bien las cosas, también estaban hechas de otra pasta.
Lleva un AS 984 y pensé que me seria fácil volverlo a poner en funcionamiento pues es bastante común, pero no fué así, el eje del volante, lo que tenía roto aparte que he de cambiar el muelle real, es más corto que los habituales. Así que probando y probando con otros volantes de dos maquinas que tengo de reserva y un eje suelto que tenía me daba el problema de que sólo giraba el volante con el puente flojo. Sólo iba bien si le colocaba tambien el puente de otro 984, pero no estaban tan bien acabado como el del original y se notaba la diferencia. Podía cambiar la máquina por otra que tengo y que funciona bien pero no es lo mismo, la diferencia entre calibres es grande. Después de provar y provar pensé en cambiar las tapetas de los rubies del volante y así hice.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS_zps97c10019.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS_zps97c10019.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS_zps97c10019.jpg"/></a>
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS1_zps2d1d2ded.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS1_zps2d1d2ded.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS1_zps2d1d2ded.jpg"/></a>
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS2_zpsc04686a5.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS2_zpsc04686a5.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS2_zpsc04686a5.jpg"/></a>
Para poder cambiar las tapetas usé un punzón que tengo muy parecido a lo que es un alfiler para poder centrar los diminutos tornillos que sujetan el asiento del rubí en el puente y poder roscarlos sin que se me moviese el puente o la raqueta, el contrarubí de la parte posterior es mas sencillo de cambiar.
Una vez cambiados la máquina funciona y el niño no para de dar vueltas yendo a la hora.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS4_zps96ba14cd.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS4_zps96ba14cd.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS4_zps96ba14cd.jpg"/></a>
Aquí la diferencia con otra máquina AS 984, cambia el puente de ruedas, tiene buchones en los rubis ( o como se llamen ) los tornillos del fortis son azulados, el calibre está jaspeado ( embellecido ) y otras pequeñas diferencias que se ven con los dos movimientos juntos y de cerca, el puente del remontoir tiene cuatro tornillos y las otras tres, vamos que está mejor acabada la del Fortis, será que es más antigua.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS5_zps9c3315ad.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS5_zps9c3315ad.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS5_zps9c3315ad.jpg"/></a>
Ya casi terminado, me falta cambiar el muelle real que al limpiarlo ví que está bastante mal, la esfera sólo la he limpiado y quiero ponerle lumen a las saetas, no sé si comprar un kit blanco o uno verde fosforescente, la corona al tener la caja una forma ondulada no se puede aproximar más. También he tenido que cambiar el tronillo del tirete y reponer los dos tornillos que sujentan el calibre en la caja pues estaban partidos, el reloj al parecer cayó al suelo pues no tenía plexi y estaba todo descuarraginado, no sé si me explico.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS6_zpscd92a0b5.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS6_zpscd92a0b5.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS6_zpscd92a0b5.jpg"/></a>
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS8_zps25c458d7.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS8_zps25c458d7.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS8_zps25c458d7.jpg"/></a>
Le coloqué tija y corona nuevas y ya que es de asas fijas le he puesto ésta correa de época y que guardaba, lo hace más rústico. Ya me direis.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS7_zps974b01f5.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS7_zps974b01f5.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS7_zps974b01f5.jpg"/></a>
A ver si para la próxima vez me acuerdo y hago fotos del candidato antes de meterle mano pues el reloj había que verlo.
Lleva un AS 984 y pensé que me seria fácil volverlo a poner en funcionamiento pues es bastante común, pero no fué así, el eje del volante, lo que tenía roto aparte que he de cambiar el muelle real, es más corto que los habituales. Así que probando y probando con otros volantes de dos maquinas que tengo de reserva y un eje suelto que tenía me daba el problema de que sólo giraba el volante con el puente flojo. Sólo iba bien si le colocaba tambien el puente de otro 984, pero no estaban tan bien acabado como el del original y se notaba la diferencia. Podía cambiar la máquina por otra que tengo y que funciona bien pero no es lo mismo, la diferencia entre calibres es grande. Después de provar y provar pensé en cambiar las tapetas de los rubies del volante y así hice.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS_zps97c10019.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS_zps97c10019.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS_zps97c10019.jpg"/></a>
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS1_zps2d1d2ded.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS1_zps2d1d2ded.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS1_zps2d1d2ded.jpg"/></a>
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS2_zpsc04686a5.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS2_zpsc04686a5.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS2_zpsc04686a5.jpg"/></a>
Para poder cambiar las tapetas usé un punzón que tengo muy parecido a lo que es un alfiler para poder centrar los diminutos tornillos que sujetan el asiento del rubí en el puente y poder roscarlos sin que se me moviese el puente o la raqueta, el contrarubí de la parte posterior es mas sencillo de cambiar.
Una vez cambiados la máquina funciona y el niño no para de dar vueltas yendo a la hora.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS4_zps96ba14cd.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS4_zps96ba14cd.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS4_zps96ba14cd.jpg"/></a>
Aquí la diferencia con otra máquina AS 984, cambia el puente de ruedas, tiene buchones en los rubis ( o como se llamen ) los tornillos del fortis son azulados, el calibre está jaspeado ( embellecido ) y otras pequeñas diferencias que se ven con los dos movimientos juntos y de cerca, el puente del remontoir tiene cuatro tornillos y las otras tres, vamos que está mejor acabada la del Fortis, será que es más antigua.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS5_zps9c3315ad.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS5_zps9c3315ad.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS5_zps9c3315ad.jpg"/></a>
Ya casi terminado, me falta cambiar el muelle real que al limpiarlo ví que está bastante mal, la esfera sólo la he limpiado y quiero ponerle lumen a las saetas, no sé si comprar un kit blanco o uno verde fosforescente, la corona al tener la caja una forma ondulada no se puede aproximar más. También he tenido que cambiar el tronillo del tirete y reponer los dos tornillos que sujentan el calibre en la caja pues estaban partidos, el reloj al parecer cayó al suelo pues no tenía plexi y estaba todo descuarraginado, no sé si me explico.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS6_zpscd92a0b5.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS6_zpscd92a0b5.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS6_zpscd92a0b5.jpg"/></a>
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS8_zps25c458d7.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS8_zps25c458d7.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS8_zps25c458d7.jpg"/></a>
Le coloqué tija y corona nuevas y ya que es de asas fijas le he puesto ésta correa de época y que guardaba, lo hace más rústico. Ya me direis.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/FORTIS7_zps974b01f5.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/FORTIS7_zps974b01f5.jpg" border="0" alt=" photo FORTIS7_zps974b01f5.jpg"/></a>
A ver si para la próxima vez me acuerdo y hago fotos del candidato antes de meterle mano pues el reloj había que verlo.
Última edición:
