Fabricando mi primer eje de volante.

[Fildi]

Aquí va tomando forma mi primer eje de volante. Se trata del eje del Omega de bolsillo de finales del s.XIX. que ya os he mostrado alguna vez. Mil gracias a PedroA por facilitarme el volante que tanto tiempo llevaba buscando.

Tenía tantas ganas de mostrarlo que no he esperado a terminarlo. A ver si no se me parte en el proceso.:yipi:

 

[JCVAlonso]

Que envidia, ojalá un día llegue al tener un taller cito para mi:sarcastic:...
Te está quedando de fábula, y si rompe que rompa, el caso es ir por buen camino y aprender :yes:....

 

[Pedro Izquierdo]

Magnifico, un buen trabajo.

 

[psicoac]

Te felicito, Fildi, GRANDEEEE !!!!! espero las fotos del trabajo termiando y funcionando "como un reloj" :rules:

 

[Tirano]

Muy bien, Fildi! Espero que no se parta, y si lo hace... pues a por otro, ya verás como lo revives!
Suerte con tus ejes! :bravo:

 

[PedroA]

Animo que ya queda menos :yipi:. Verás cuando le cojas el tranquillo al torno. No vas a parar. Y lo mejor de todo, poder reparar relojes desahuciados.

Saludos.

 

[Fildi]

¡Pues no se me ha partido! :happy:

Casi terminado. No son idénticos porque el volante tampoco es el original. Aun hay que acortar el pivote inferior y templar.

Ya templado (por eso está más oscuro) y montado en el volante. Estoy comprobando si está derecho o hay alguna desviación. ¡Todo parece estar correcto!

Y aquí montado en el reloj con el platillo puesto y ajustado el largo del pivote inferior con un bruñidor. Va perfecto. No lo puedo hacer funcionar unos segundos sin la espiral, como hace Pedro, porque tengo que cambiar el muelle real. Tambien he tenido que retirar los tornillos del volante porque rozaba en algunos sitios. ¿Se verá afectado su funcionamiento?

 

[Pedro Izquierdo]

Te ha quedado bastante bien, lo de quitarle los tornillos, nada de nada. Sin tornillos te adelantara varias horas.

 

[Tirano]

Eres un figura, Fildi!

:saludo::saludo::saludo:

 

[Fildi]

Te ha quedado bastante bien, lo de quitarle los tornillos, nada de nada. Sin tornillos te adelantara varias horas.

Y...¿qué pasaría si los atornillo por el interior Pedro?:dudoso:

 

[Pedro Izquierdo]

Y...¿qué pasaría si los atornillo por el interior Pedro?:dudoso:

Pues que varia la inercia del volante, por lo que debes corregir el problema del roce de los tornillos.

 

[jositus]

Si los metes dentro creo que el reloj adelantaría, ya que estas centrando el centro de inercia, igual que un patinador que pega los brazos al cuerpo, es muy dificil sustituir un volante sin tener patrones.

Aunque despues de tornear un eje seguro que se te ocurre algo.

 

[Tirano]

Efectivamente, al acercar las masas al centro de gravedad, el momento de inercia de la pieza disminuye (gira más fácil). Deberías aumentar el momento de inercia añadiendo mas masa al volante (mas tornillos o gotas de material). El problema sería hacer el cálculo fino (con masas y distancias tan pequeñas, la precisión debe ser muy alta)... aunque siempre te quedaría la opción de añadir, y luego ir eliminando hasta afinar.

Al menos, y partiendo desde mi completa ignorancia en el tema, yo lo haría así

 

[Fildi]

La leche! Ahora recuerdo aquello del momento de inercia que dí en el instituto. Hace más de 30 añitos. Que decia algo así como que a igual masa, si aumentamos el radio, el momento de inercia aumenta. En aquel momento no tenia muy claro que aplicaciones podia tener.
Muy grafica la explicacion del patinador, Jositus.:guay:
Pedro, si me tienes a mano me das un capón.:nosena:
Muchas gracias a todos.

 

[Pedro Izquierdo]

La leche! Ahora recuerdo aquello del momento de inercia que dí en el instituto. Hace más de 30 añitos. Que decia algo así como que a igual masa, si aumentamos el radio, el momento de inercia aumenta. En aquel momento no tenia muy claro que aplicaciones podia tener.
Muy grafica la explicacion del patinador, Jositus.:guay:
Pedro, si me tienes a mano me das un capón.:nosena:
Muchas gracias a todos.

Los volantes de Rolex y Patek que no llevan raqueta, son regulados por los tornillos, al meterlos hacia el centro hace que el reloj adelante y sacándolos retrasa.

 

[Fildi]

No conocia estos sistemas de ajuste. El segundo volante es precioso.

Voy a optar por limar un poco el puente del tren de ruedas para evitar el roce.

 

[jvirago]

El que seáis capaces de cambiar el eje ya me parece alucinante pero que además lo fabriquéis ya me parece de otra galaxia. No tengo palabras para decir lo que siento con estos trabajos y pienso en el montón de relojes que tengo con ejes rotos.

Slds y felicidades.

Jvirago

 

[PedroA]

Si te roza en el puente lima un poco los tornillos. Tengo un reloj que los traia así. Supongo que siempre será mejor estropear los tornillo que no el puente o la pletina. Si son demasiado largo igual puedes usar los del volante original. Me imagino que sobre estas dos opciones Pedro te podrá aconsejar mejor que yo.



Saludos.

 

[Fildi]

Los del volante original no valen. Son igual de grandes y la rosca es menor. lo que habria que rebajar en el puente es muy poco y en una zona que no se iba a notar.

 

[PedroA]

Vale, entonces supongo que será la pared del puente del volante.

Saludos.