Hola a todos
Hace unos meses compré por internet un antiguo Cyma Navystar con una "avería indeterminada"... la avería resultó ser que tiene roto el volante, o el muelle del volante, no recuerdo muy bien lo que me dijo mi relojero....lo que me vino a decir es que eso suponía un siniestro total, por la imposibilidad de conseguir repuestos...
El movimiento en cuestión es un calibre 72 de Synchron (automático, 21j, unajusted), y al buscar en internet no encuentro ninguna información sobre el mismo, aunque sí sobre el calibre 73 de la misma marca, que equivale a un ETA 2826.
Mi duda es si ese calibre 72 de Synchron será, en realidad, un calibre ETA, en cuyo caso supongo que sería factible buscar el repuesto necesario para repararlo, a un precio razonable.
Gracias y saludos
Hace unos meses compré por internet un antiguo Cyma Navystar con una "avería indeterminada"... la avería resultó ser que tiene roto el volante, o el muelle del volante, no recuerdo muy bien lo que me dijo mi relojero....lo que me vino a decir es que eso suponía un siniestro total, por la imposibilidad de conseguir repuestos...
El movimiento en cuestión es un calibre 72 de Synchron (automático, 21j, unajusted), y al buscar en internet no encuentro ninguna información sobre el mismo, aunque sí sobre el calibre 73 de la misma marca, que equivale a un ETA 2826.
Mi duda es si ese calibre 72 de Synchron será, en realidad, un calibre ETA, en cuyo caso supongo que sería factible buscar el repuesto necesario para repararlo, a un precio razonable.
Gracias y saludos
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