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Centro Relojero Pedro Izquierdo

Estoy buscando información sobre como desmontar el rosca/ bisel de un rolex 6536-1

rolex6536

New member
Buenas tardes. Estoy restaurando un rolex 6536. La rosca exterior/ bisel no da la vuelta completa y parece que hay algo entro que se lo impide. ¿ Alguien me puede informar de algún sitio web o dar información de como se desmonta la rosca o bisel para poder limpiarla ?. Muchas gracias.
 

Alphonse P.

Supermoderator,
Buenas tardes. Estoy restaurando un rolex 6536. La rosca exterior/ bisel no da la vuelta completa y parece que hay algo entro que se lo impide.

¿ Alguien me puede informar de algún sitio web o dar información de como se desmonta la rosca o bisel para poder limpiarla ?.

Muchas gracias.

Ese reloj no es cualquier cosa, eh...:eek:h:

:warn:Procede con cautela :warn:, si calculas que algo puede salir mal
puedes ahorrarte un buen dolor de cabeza y mucha pasta acudiendo con un profesional...:yes:

Buena suerte!!!:great:




 
Última edición:

rolex6536

New member
Si ya me lo comento un amigo que es una joya.
Gracias por los videos. Esos ya los vi. Entonces sera como todos los rolex ¿ A presión ? Tengo un miedo a romperlo, uuuuuffffff.
 

Alphonse P.

Supermoderator,
Si ya me lo comento un amigo que es una joya.
Gracias por los videos. Esos ya los vi. Entonces sera como todos los rolex ¿ A presión ? Tengo un miedo a romperlo, uuuuuffffff.

Es uno de los MAS raros Rolex de encontrar...:scrito:

Yo que tu...:nosena: Pues...:neutral: Busco a un BUEN profesional...:yes:

Ya que veo que dominas el ingles, te pongo este enlace para que veas lo que tienes y lo aprecies mas.:

https://www.bobswatches.com/rolex-blog/watch-review/submariner-6536.html

Saludos y buena suerte!!!:great:
 

Dr Lobo

Well-known member
Hay dos cosas "Poco agresivas" que puedes hacer sin peligro: 1ª - introducir con cuidado la punta de un alfiler muy fino o adminículo similar entre bisel y y cristal y con mucho cuidado (siempre) ir rascando el intersticio (parece mentira la mierda que se puede acumular en tan poco espacio, si mejora con esto pasamos a: 2ª - Con una pequeña jeringa hipodérmica y la aguja mas fina que puedas "instilas":rules: una pequeña cantidad de aceite muuuuuuy fino (De máquina de coser por ejemplo) en ese mismo espacio y ahora procuras darle varias vueltas al bisel. A mí me ha funcionado. No fue en un Rolex pero como ya dije es tratamiento poco agresivo. Vamos que lo hice cuando aún no me atrevía a desmontar biseles de buceo. Suerte. Eso sí si no funciona la primera fase en absoluto es difícil que lo resuelva la segunda, pero si el bloqueo no es total las perspectivas son buenas.
Edito: Se me olvidaba, la primera parte la aprendí viendo hacerlo a un viejo relojero que me destascó un bisel en dos minutos sin desmontarlo.:scrito::eek:h:
 
Última edición:

rolex6536

New member
Jaaaaaa. Gira, pero hay un sitio que se traba y lo tienes que girar para el lado contrario. Lo del aceite me parece muy buena idea. Ya os contareeeee
 

Levy0012

Member
A mi modo de ver, una pieza de esas características y precio, en vez de uno probar como relojero, yo lo llevaría al CI, aunque salga sensiblemente más caro.

Pieza en el valor del reloj, antes de mirar como hacerlo tu mismo.

Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
 

XSieiro

Well-known member
Opino igual que el compañero Levy0012. Quitar un bisel es fácil, pero hay que hacerlo bien si no quieres que el reloj sufra daños o incluso tu mismo si se te resbala la navaja. Llevarlo a un relojero que lo quite sin problemas te puede ahorrar algún disgusto.
 

rolex6536

New member
No es necesario que esa un concesionario oficial ( es mucho mas caro ) . ¿Supongo que lo puede hacer cualquier relojero que controle un poco?.
 

jmac

Well-known member
Tiene que controlar "un poco" muy grande.

Por ejemplo, aquí en Barcelona hay una relojería de mucho prestigio en tema de restauración de relojes. Me rompieron la charnela de un reloj de los años treinta, dejaron sueltas las agujas y sabe Dios qué otras perrerías le hicieron. Claro, posteriormente he visto su web y sus restauraciones, y me he echado las manos a la cabeza: sustitución indiscriminada de esferas y agujas, pulidos a espejo de cajas cepilladas, etc. Si puedes encontrar un antiguo concesionario de Rolex, sería muy buena cosa. Puedes pasar de tener un reloj valioso a tener un montón de chatarra.

La historia de mi reloj de los años treinta tiene final feliz: acabé en el servicio técnico oficial. Salvo la charnela, que ha quedado rota, todo lo demás está en orden: esfera con su pátina, plexiglass pulido, agujas en su sitio y las piezas averiadas, sustituidas y en buen estado de servicio. Sobre 200 €.

Llevé un soviético a mi relojero de barrio (un reloj relativamente barato, de segunda mano) para que le hiciese mantenimiento (limpieza, ajuste...) y, en general, bien, pero saltó parte de la pintura luminosa de los índices. Sobre 50 €.

Así que tú mismo. Sería interesante saber tu zona, para que los foreros de tu entorno puedan recomendarte éste o aquel relojero (o, por privado, decirte cuál debes evitar).
 

Nokland

Active member
Hombre pues una foto ayudaría a que se le explique bien por donde clavar "con cuidado" el punzón, la navaja, o los alicates... o no?
 

rolex6536

New member
Yo resido en Cantabria. Hable con los nuevos dueños de la concesión de Rolex y me pedían entre 7000/8000 euros por que según ellos se tenia que enviar a la central de Suiza. Que era una pieza para enviar allí y así realizar una revisión completa y engrasar la maquinaria.
 

rolex6536

New member
Si seguro que con cuidado es fácil. Pero no me tengo miedo de romper algo. El bisel gira, pero no da la vuelta completa. Seguro que solo es sacarlo , engrasar y clocar bien ese aro que tiene dentro, perooooo.... Miedooo. Jaaaa
 
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