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  1. #16
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    Cita Iniciado por ALEJANDROpm Ver Mensaje
    Muy guapo, y gran post.

    El reloj tiene una esfera y legibilidad estupenda. Pero se me antoja demasiado pequeño para su uso en la cabina viendo las fotos y que debería costar un hueco ver bien la hora en esos ataúdes con alas de entonces.

    Con razón al nada los hicieron más grandotes y en posiciones algo más altas en el cuadro de mandos.

    Enviado desde mi Lotus mediante Patatalk
    Muchas gracias.

    El reloj era un instrumento secundario en aquella época, pero como he señalado, también se fue haciendo más necesario cada vez que aumentaban las prestaciones de las aeronaves. Tanto es así que, como ya he explicado en posts anteriores, la corona pasó a estar paralela al dial debido al uso, y, también, como señalas, se fabricaron esferas más visibles.

    Saludos.

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
    "La vida es como el Mar. Todo está bien en la calma pero en la tormenta es otra cosa. Cuanto más estable y grande sea tu barco menos te moverás y menos te hundirás. Los conocimientos, los estudios, las experiencias..., son los que agrandan y mejoran tu propio barco, el que te está transportando en el viaje de tu tiempo"

  2. #17
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    Cita Iniciado por jvirago Ver Mensaje
    Date cuenta que una vez en tierra se llevaban el reloj para uso normal. Supongo que una vez que la tendencia fuè a dejarlo en cabina como un instrumento más los harían más grandes y legibles.

    Muy bueno, David. A ver si quedamos un día y me enseñas todos.

    Un saludo. Jvirago.
    Muchas gracias. Ya nos veremos.

    Saludos.

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
    "La vida es como el Mar. Todo está bien en la calma pero en la tormenta es otra cosa. Cuanto más estable y grande sea tu barco menos te moverás y menos te hundirás. Los conocimientos, los estudios, las experiencias..., son los que agrandan y mejoran tu propio barco, el que te está transportando en el viaje de tu tiempo"

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