Resultados 1 al 7 de 7
  1. #1
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    Predeterminado Desmontar clip Inoxcrom

    Hola compañeros, estoy dándole un lavado de cara a una pluma Inoxcrom que tenía en casa desde hace años, y necesito quitar el clip del capuchón para terminar de cepillarlo bien. La parte de arriba aparentemente no gira, así que no sé como puede quitarse, si es que se puede.

    ¿Como lo veis?

    Gracias!

    "Llegará el día en que nuestros recuerdos serán nuestras riquezas"

  2. #2
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    07 may, 15
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    Predeterminado

    Ayyyyy... ni idea.
    Además de Inoxcrom sinceramente no conozco casi nada.

    Pero quizás tengamos algún compi que sepa como hacer para desmontar el clip.

    saludos
    “Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux. ” Marcel Proust

    http://serenvintagewatchs.blogspot.com/

  3. Los siguientes usuarios le dan las gracias a Mr. Bones por este mensaje:

    XSieiro (04/10/2019)

  4. #3
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    Predeterminado

    No tengo ni idea la verdad.

    Pero como ya te he comentado en el hilo del qué llevamos puesto, el modelo en concreto es el Zeppelin. Lo fabricaba IXC: cuando aún se llamaba Inoxcrom International tras la escisión.

    Yo tengo el mismo pero en versión "roller", un antiguo regalo (le van bien los recambios gel de Pilot). También en plateado.

    Enviado desde mi Lotus mediante Patatalk

  5. Los siguientes usuarios le dan las gracias a ALEJANDROpm por este mensaje:

    XSieiro (05/10/2019)

  6. #4
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ALEJANDROpm Ver Mensaje
    No tengo ni idea la verdad.

    Pero como ya te he comentado en el hilo del qué llevamos puesto, el modelo en concreto es el Zeppelin. Lo fabricaba IXC: cuando aún se llamaba Inoxcrom International tras la escisión.

    Yo tengo el mismo pero en versión "roller", un antiguo regalo (le van bien los recambios gel de Pilot). También en plateado.

    Enviado desde mi Lotus mediante Patatalk
    No sabía ni el modelo, no tiene ninguna inscripción más que la marca. Pues me la compró mi madre hace unos 15 años, era pintada en gris y era bastante bonita cuando estaba nueva, pero se le empezó a quitar rápido la pintura. Y ahora la he terminado de quitar y le he cepillado el acero, pero sin quitar el clip no le voy a poder dar una terminación buena. A ver si encuentro la manera.
    "Llegará el día en que nuestros recuerdos serán nuestras riquezas"

  7. #5
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    Cita Iniciado por XSieiro Ver Mensaje
    No sabía ni el modelo, no tiene ninguna inscripción más que la marca. Pues me la compró mi madre hace unos 15 años, era pintada en gris y era bastante bonita cuando estaba nueva, pero se le empezó a quitar rápido la pintura. Y ahora la he terminado de quitar y le he cepillado el acero, pero sin quitar el clip no le voy a poder dar una terminación buena. A ver si encuentro la manera.
    Ah, es verdad, la tuya es pintada porque es plateada en mate por así decirlo. El Zeppelin "roller" que yo tengo no, es el de acero ya cepillado, sin llegar a pulido.

    Sin desmontar el plumín, imposible no es, pero sí más laborioso y de paciencia. Más pasadas pero suaves, proteges la tapa cromada del plumín con una o dos vueltas de cinta aislante, americana o incluso de fixo, y a darle.

    Y para la parte de abajo del clip, pues más paciencia. Porque justo donde pisa la bolita, ahí va ser difícil quitar rápido la pintura... pero tampoco se ve. En donde no pisa la bola, se me ocurre afianzar la pluma con el capuchón puesto con un paño de protección en algún tornillo de banco. Y con una banda de lija recortada, pasada por debajo del clip, pues ir pasando suave suave a lo largo, en el mismo sentido de lijado/cepillado que el resto.

    Con lija de grano fino tiene la ventaja que más que debastar dejando marcas muy visibles, va comiendo poco a poco y casi puliendo.

    Yo creo que así lo podrías hacer. Pero eso, es más rato o ratitos, mala y paciencia.

    Enviado desde mi Lotus mediante Patatalk

  8. Los siguientes usuarios le dan las gracias a ALEJANDROpm por este mensaje:

    XSieiro (05/10/2019)

  9. #6
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    Predeterminado

    Bueno pues, finalmente dándole vueltas al tema de cómo sacar el clip, le he puesto la navaja de relojero en la ranura y a golpecitos suaves... poco a poco se ha desmontado la parte superior y con ello el clip. Dentro el capuchón tiene una pieza metálica que es la que hace presión para sujetarlo todo de una pieza. Lija de 2000 para terminar de cepillar el capuchón, volver a montar y listo!



    Pequeño daño colateral, le he hecho una abolladura que creo que va a ser mejor dejarla que intentar dejarlo como antes...



    Vaya que si hay diferencia... ahora sí dan ganas de usarla:

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  10. Los siguientes 2 usuarios le dan las gracias a XSieiro por este mensaje:

    ALEJANDROpm (16/10/2019), jmac (15/10/2019)

  11. #7
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    ¡Un resultado brillante, en todos los sentidos! ¡Felicidades!

  12. Los siguientes usuarios le dan las gracias a jmac por este mensaje:

    XSieiro (15/10/2019)

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