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  1. #1
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    Predeterminado Pima Air & Space Museum en Tucson, Arizona

    Los museos de gran escala y que requieren mucho espacio de exhibición suelen pertenecer a organismos oficiales o nacionales pues los costos de mantenimiento suelen ser gigantes.
    Aunque siempre hay excepciones.
    Es extraño... pero uno de los Museos de Aeronáutica mas importantes del mundo es una Fundación privada aunque con certificación de la United States Air Force, organismo que brinda mantenimiento, reparación y restauración a los aviones del acerbo del museo.
    Todo comenzó en 1966 cuando un grupo de veteranos de la aeronáutica de USA comenzó la titánica tarea de rescatar y restaurar aviones que quedaban en desuso y eran tirados y desguazados en el desierto de Sonora. Esos pocos aviones que iban rescatando los fueron poniendo en linea fuera del perímetro de la Base Aérea de Pima ( Tucson ) para que todos aquellos que quisiesen verlos desde la carretera pues lo hiciesen.
    Llegó un día que los aviones rescatados fueron muchos. Y así la Fundación juntó fondos y los donó a la ciudad, siendo ésta la que compró el predio en el que actualmente están.

    Yo mucho de aviones no sé... pero me quedé de piedra al ver naves fácilmente identificables por mí:el Tomcat, el F-4, B-29, C-46, el Blackbird, un magnífico Kansan...































    El 90% de los aviones en exhibición están en un predio al aire libre.
    Algunos están en buenas condiciones y otros no.
    Tengan en cuenta que las condiciones climáticas del desierto de Sonora son extremas y eso perjudica las estructuras de los aviones.











    Sé que han sido muchísimas fotos.
    Deliberadamente dejé fuera los helicópteros... que sino el hilo dura 5 horas de solo fotos ¡¡¡ jaaa !!!
    Gracias por la paciencia, por leer y ver.
    Que tengan un excelente año y lo mejor para todos.
    “Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux. ” Marcel Proust

    http://serenvintagewatchs.blogspot.com/

  2. Los siguientes 6 usuarios le dan las gracias a Mr. Bones por este mensaje:

    Dr Lobo (02/01/2019), Fernando Burón (15/01/2019), jmac (31/12/2018), PedroMR (31/12/2018), sergilp (31/12/2018), waltonjones (31/12/2018)

  3. #2
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    Gracias por mostrar las fotos,
    como siempre un encuentro con la historia.
    Saludos y buen año 2019


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  4. Los siguientes usuarios le dan las gracias a PedroMR por este mensaje:

    Mr. Bones (01/01/2019)

  5. #3
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    precioso siempre estos artilugios de volar , sobre todo si podemos dejar de pensar en las muchas muertes a veces de inocentes que llevan aparejadas

    pero a pesar de los pesares , pocas cosas hay mas esteticas que un avion caza

  6. Los siguientes usuarios le dan las gracias a 6138 por este mensaje:

    Mr. Bones (01/01/2019)

  7. #4
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    Mil gracias por compartir estas imágenes con nosotros, sin duda he disfrutado con cada una de ellas.

    La aeronáutica, tanto por afición como por “deformación profesional” me atrae y me apasiona!!!


    No hay duda que el Smithsonian Air & space museum es el referente, pero solo en las fotos que muestras de la colección ya aparecen increíbles piezas.


    Entre ellas el Grumman F11 Tiger, de los Blue Angels; el imponente Blackbird (o Habu, como le llamaba la fuerza aérea coloquialmente) que es además de el avión en servicio más rápido hasta hoy, diseño del grupo de Sunk Works. Y el Superfortress de Boeing, en su inconfundible versión de avión cisterna, con esos dos motores a reacción adicionales en la parte exterior de las alas.


    Gracias!!! Y un abrazo!!!

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  8. Los siguientes usuarios le dan las gracias a sergilp por este mensaje:

    Mr. Bones (01/01/2019)

  9. #5
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    Cita Iniciado por PedroMR Ver Mensaje
    Gracias por mostrar las fotos,
    como siempre un encuentro con la historia.
    Saludos y buen año 2019


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    Muchas gracias Pedro
    ¡¡¡ Abrazos !!! Y muy feliz 2019
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  10. #6
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    precioso siempre estos artilugios de volar , sobre todo si podemos dejar de pensar en las muchas muertes a veces de inocentes que llevan aparejadas

    pero a pesar de los pesares , pocas cosas hay mas esteticas que un avion caza
    Tenés razón.
    Muchos de los aviones en ese museo han provocado desolación y muerte, pues algunos son de la segunda guerra y vietnam.

    Lo que creo es que son piezas históricas que cuentan una historia: la de ellas y las circunstancias en las que se vieron involucradas.
    Siempre me viene a la mente lo que decía mi papá: las cosas son herramientas y depende de uno cómo las usa, pues con un martillo podés hacer una casa o matar una persona. Pero es el mismo martillo.

    Saludos y muy feliz 2019
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  11. #7
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    Mil gracias por compartir estas imágenes con nosotros, sin duda he disfrutado con cada una de ellas.

    La aeronáutica, tanto por afición como por “deformación profesional” me atrae y me apasiona!!!


    No hay duda que el Smithsonian Air & space museum es el referente, pero solo en las fotos que muestras de la colección ya aparecen increíbles piezas.


    Entre ellas el Grumman F11 Tiger, de los Blue Angels; el imponente Blackbird (o Habu, como le llamaba la fuerza aérea coloquialmente) que es además de el avión en servicio más rápido hasta hoy, diseño del grupo de Sunk Works. Y el Superfortress de Boeing, en su inconfundible versión de avión cisterna, con esos dos motores a reacción adicionales en la parte exterior de las alas.


    Gracias!!! Y un abrazo!!!

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    Muchísimas gracias por tus aportes.
    Como te habrás dado cuenta... yo de aeronáutica nada, pero también me apasiona. Amo los aviones, aunque no sepa casi nada de ellos.
    La visita al museo obedeció a que el padre de mi marido fue artillero en un B-29 y logró salvar el pellejo luego de haber cumplido 20 misiones. Mi marido fue la primera vez que vio en vivo y directo un B-29 ( también yo ). Y una vez allí, al lado del avión, te empezás a dar cuenta de un montón de cosas... como por ejemplo que la tripulación muchas veces moría congelada y no por el fuego enemigo.
    Allí, al ver el artillero bajo el fuselaje, recién allí mi esposo pudo tomar dimensión de que su padre pasó 7 u 8 horas en una posición inhumana y a punto de congelamiento. Es mas: del grupo de muchachos seleccionados para ser artilleros ( debían tener menos de 1.60 m y pesar menos de 60 kilos ) en su escuadrón... fue el único que sobrevivió.

    Te deseo un muy feliz 2019.
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  12. #8
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    Buen trabajo... como de costumbre.
    O pastor o lobo, pero nunca oveja.

  13. Los siguientes usuarios le dan las gracias a Dr Lobo por este mensaje:

    Mr. Bones (02/01/2019)

  14. #9
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    ¡¡¡¡ Mas Fotos para los entusiastas !!!






























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  15. #10
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    Cita Iniciado por Dr Lobo Ver Mensaje
    Buen trabajo... como de costumbre.
    Me alegro que te guste.
    ( no sabés lo que me cuesta subir estos hilos... ¡¡¡ jaaaa !!! que me los tengo que pensar días y días ¡¡¡¡ jaaaa !!!! )
    abrazos y buen 2019
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  16. #11
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    Oh...todo lindo y emocionante ...y vaya que no sabes nada de aviones...!! El B-29 fortaleza volante, icono de los aviones de la II Guerra Mundial...!!! , claro que sabes de aviones Gaby...
    Ese museo de sitio gringo es un lujo para los amantes de los aviones...como lo somos muchos foreros .... un lujo poder contar con tus historias de viajes.. Mil gracias por todo ese trabajo que te das para compartirlo con nosotros.
    Un abrazo.
    ¿Qué es pues el tiempo? Si nadie me lo pregunta, lo sé; pero si quiero explicárselo al que me lo pregunta, no lo sé. - San Agustín . siglo III.-

  17. Los siguientes usuarios le dan las gracias a Fernando Burón por este mensaje:

    Mr. Bones (22/01/2019)

  18. #12
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    Cita Iniciado por Fernando Burón Ver Mensaje
    Oh...todo lindo y emocionante ...y vaya que no sabes nada de aviones...!! El B-29 fortaleza volante, icono de los aviones de la II Guerra Mundial...!!! , claro que sabes de aviones Gaby...
    Ese museo de sitio gringo es un lujo para los amantes de los aviones...como lo somos muchos foreros .... un lujo poder contar con tus historias de viajes.. Mil gracias por todo ese trabajo que te das para compartirlo con nosotros.
    Un abrazo.
    ¿ No son una belleza ... ?
    Gracias por comentar Fernando.

    saludos
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