Reloj de bolsillo"Sekonda"

lo de poner el ancora hacia un lado, si que no se me habia ocurrido, pero al montarlo sin apretar el puente del volante, me fije de que hiciesen buen ajuste el ancora y el volante, el problema no debe de ser el volante, sino que debe de estar sucio todo el conjunto de escape, ya que se notaba que queria andar pero como si rozase. asi que lo desmonte y lo puse a limpiar, lo dejo en isopranol, y mañana lo acabo de montar que no me da tiempo hoy:neutral:..

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por cierto, ese simbolo de un reloj grabadado justo donde va el ancora, que significa? y la verdad que este ancora es muy pequeño, comparado con el tamaño del calibre:sarcastic:..

Pues ser la insignia del fabricante. No he visto muchos relojes con máquina rusa. Pero en la mayoría de los suizos puedes encontrar debajo del volante su marca.
Lo mejor es hacer una buena limpieza y engrase.
Un saludo.

Os parece deformada ?



imagen jpg


Monte el conjunto de escape va, aunque no bien,

¿Por qué no va bien? ¿Varia mucho?

Me da que no es problema del volante, este quiere moverse y lo hace a tirones, crwo que la fuerza que le llega no es suficiente , seguramemte habría que desmontarlo todo y limpiarlo y aceitarlo, pero no me veo capaz de momento

Al hilo de sujetar la maquinaria, como hace cuando el portamaquinas es como el mio? Si lo coloco tal cual , la aguja de minutos quedaría atrapada o podría romper al moverse el tren?



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JCVAlonso dijo:

Al hilo de sujetar la maquinaria, como hace cuando el portamaquinas es como el mio? Si lo coloco tal cual , la aguja de minutos quedaría atrapada o podría romper al moverse el tren?



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Ese útil tiene poco de portamaquinas. Siempre podemos ingeniarnos algo para sujetar el calibre, como lo que el forero manitas hace con con trozos de tubos de diferentes diametros.

Al final saque la esfera para poder sujetarla en la maquina si miedo a romper las agujas, pero sigue sin ir , no se si lo hago mal o no es problema del volante , psibemente se lo acerque a un relojero a ver si ve algo:dudoso:...

JCVAlonso dijo:

Al final saque la esfera para poder sujetarla en la maquina si miedo a romper las agujas, pero sigue sin ir , no se si lo hago mal o no es problema del volante , psibemente se lo acerque a un relojero a ver si ve algo:dudoso:...

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Mira si te da bien el paso el ancora, si es así, el problema esta en el volante.

Pues a no ser que este mal la espiral, no veo otra cosa, el tornillo que sujeta el rubí del volante sobresalía , por si rozaba con este, lo sustituí por otro más corto, pero tampoco, puse un par de fotos del volante, por si veáis algo raro, la última vuelta del espiral, la hace hacia adentro, supongo que será así, antes de esas dos había colgado otra, igual al compararlas veis algo

Ya descubrí por que no iba el volante, tiene el eje que va al puente roto ....
Me da que este le va a hacer compañía al a"Cortevert":yes:...

Que faena! ¿No hay repuestos para ese eje?

Pues aun no he mirado, pero imagino que algo habra, el calibre creo que es Molnija...

Es verdad, ya lo habiamos hablado esto. Yo encontré un eje de volante para el mío en ebay por 10 €. A mi, el tuyo me parece un calibre Molnja 3602, igual que el mío (aunque tiene un rubí más :dudoso pero a ver si alguien más experto te lo puede confirmar