spainderman
New member
Hola, os presento mi último apaño, hoy lo le podido finalizar, he tardado seis meses en terminarlo aunque aún me queda cambiarle el plexi y ponerle una correa amén de que se me adelanta un poco, como un minuto por hora. Antes era más, mucho más y hasta ahí llego, me faltan los cachibaches que teneis los relojeros buenos para ajustar la precisión, ya he jodido varios espirales por toquetear demasiado y no quiero arriesgarme.
La primera foto, As 1171 que me costó ocho euritos, es hermano del 1049 del año 1935 que con base del AS612 se le añadió un puente y la masa oscilante
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_060_zps8acbbc50.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_060_zps8acbbc50.jpg" border="0" alt=" photo F_060_zps8acbbc50.jpg"/></a>
Aquí sin el martillo. Aquí me encontré con el primer problema, resulta que el muelle real cargaba pero se le escapaba la tensión, me costó localizar el porqué, observando y observando con mis rudimentarias lupas de los chinos localicé que el puente superior que se ve tiene dos engranajes uno engraba con la masa y la transmite al segundo eje que está unido al remontoir y al barrilete, además, éste tieme un piñon con dentado por ambos lados, uno de estos lados hace de embrague que a cierta presión patina y patinaba demasiado, estaba remachada a presión; solución? Se me ocurrió presionar en la valona y fijar el conjunto, parece buena idea pero aún estoy esperando encontrar el piñoncito, Afortunadamente me tope con un AS1172 (de segundero central, suelto, sin nada, sólo la máquína y con sintomas claros de haber sido útil a otro reloj pero lo que quedaba me era mas que suficiente para mis deseos el pero es que me salió bastante más caro que el que tenia que arreglar) y gracias a él lo recuperé, algún dia volverá el piñon que marchó a comprar tabaco.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_061_zps14e70da4.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_061_zps14e70da4.jpg" border="0" alt=" photo F_061_zps14e70da4.jpg"/></a>
Con el martillo y que golpeteos pega! Se le oye muy bien os lo aseguro
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_062_zpsccbde83d.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_062_zpsccbde83d.jpg" border="0" alt=" photo F_062_zpsccbde83d.jpg"/></a>
Aqií tuve que quitarle la corona para montar la tapa pues es ciega y no hay acceso a la máquina por detrás. Cuando lo abrí por primera vez me asusté un poco pues he tocado otros con la caja tipo sandwich y no eran muy buenos.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_063_zpsaef8d14f.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_063_zpsaef8d14f.jpg" border="0" alt=" photo F_063_zpsaef8d14f.jpg"/></a>
La trasera.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_065_zps91607036.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_065_zps91607036.jpg" border="0" alt=" photo F_065_zps91607036.jpg"/></a>
Lo que queda del donante. Que generoso ha sido.
Al lado del puente del áncora vereis un trocito de papel, me he tropezado anteriormente con otras maquinas con papelitos pero lo tenian en el puente del volante no en el del áncora, suerte que el donante tenía el áncora bien y se la cambié, este cambio y un ligerito toque al espiral me ha supuesto que no adelantase tanto.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_066_zps36024307.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_066_zps36024307.jpg" border="0" alt=" photo F_066_zps36024307.jpg"/></a>
El resultado final, falta cambiar el plexi y la correa, pero ya se ve algo claro.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_067_zps83f5e708.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_067_zps83f5e708.jpg" border="0" alt=" photo F_067_zps83f5e708.jpg"/></a>
Sí, ya sé que he de conseguir una alfombrilla adecuada a lo que estoy haciendo, pero de momento la alfombrilla del ratón me sirve bastante bien, para mí supone mucho gasto, me quedé de piedra por el precio al comprar los aceites que recomendais para lubricar la máquina, y por sólo 2 ml de cada uno.....
Saludos.
La primera foto, As 1171 que me costó ocho euritos, es hermano del 1049 del año 1935 que con base del AS612 se le añadió un puente y la masa oscilante
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_060_zps8acbbc50.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_060_zps8acbbc50.jpg" border="0" alt=" photo F_060_zps8acbbc50.jpg"/></a>
Aquí sin el martillo. Aquí me encontré con el primer problema, resulta que el muelle real cargaba pero se le escapaba la tensión, me costó localizar el porqué, observando y observando con mis rudimentarias lupas de los chinos localicé que el puente superior que se ve tiene dos engranajes uno engraba con la masa y la transmite al segundo eje que está unido al remontoir y al barrilete, además, éste tieme un piñon con dentado por ambos lados, uno de estos lados hace de embrague que a cierta presión patina y patinaba demasiado, estaba remachada a presión; solución? Se me ocurrió presionar en la valona y fijar el conjunto, parece buena idea pero aún estoy esperando encontrar el piñoncito, Afortunadamente me tope con un AS1172 (de segundero central, suelto, sin nada, sólo la máquína y con sintomas claros de haber sido útil a otro reloj pero lo que quedaba me era mas que suficiente para mis deseos el pero es que me salió bastante más caro que el que tenia que arreglar) y gracias a él lo recuperé, algún dia volverá el piñon que marchó a comprar tabaco.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_061_zps14e70da4.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_061_zps14e70da4.jpg" border="0" alt=" photo F_061_zps14e70da4.jpg"/></a>
Con el martillo y que golpeteos pega! Se le oye muy bien os lo aseguro
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Aqií tuve que quitarle la corona para montar la tapa pues es ciega y no hay acceso a la máquina por detrás. Cuando lo abrí por primera vez me asusté un poco pues he tocado otros con la caja tipo sandwich y no eran muy buenos.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_063_zpsaef8d14f.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_063_zpsaef8d14f.jpg" border="0" alt=" photo F_063_zpsaef8d14f.jpg"/></a>
La trasera.
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Lo que queda del donante. Que generoso ha sido.
Al lado del puente del áncora vereis un trocito de papel, me he tropezado anteriormente con otras maquinas con papelitos pero lo tenian en el puente del volante no en el del áncora, suerte que el donante tenía el áncora bien y se la cambié, este cambio y un ligerito toque al espiral me ha supuesto que no adelantase tanto.
<a href="http://s771.photobucket.com/user/spainderman/media/F_066_zps36024307.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i771.photobucket.com/albums/xx357/spainderman/F_066_zps36024307.jpg" border="0" alt=" photo F_066_zps36024307.jpg"/></a>
El resultado final, falta cambiar el plexi y la correa, pero ya se ve algo claro.
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Sí, ya sé que he de conseguir una alfombrilla adecuada a lo que estoy haciendo, pero de momento la alfombrilla del ratón me sirve bastante bien, para mí supone mucho gasto, me quedé de piedra por el precio al comprar los aceites que recomendais para lubricar la máquina, y por sólo 2 ml de cada uno.....
Saludos.
