Rodaje atascado....AS 1130

Pues esta bien claro, los dos pivotes del eje de volante están rotos y el espiral echo un asco. Para una fácil solución, cambia el volante completo.

Muchísimas gracias, Maestro!!!...:guay:
Por lo menos, ya tengo el resto del calibre limpito y aceitado.....:yes::yes: y he aprendido con todo el proceso de trabajo en este PRECIOSO CALIBRE!...:ilove:
Y una verdadera pena lo del volante.........CASI-CASI lo dejo arreglado del todo!!!.....
Y aprovechando que contactamos.....¿Sábes si todavía es posible comprar piezas como esas sueltas?.....¿O será cuestiòn de buscar en stock de particulares, eBay, etc...?.....:dudoso::dudoso:
Perdón por mi ignorancia, pero nunca he tenido que ponerme a buscar piezas sueltas de modelos antiguos.....:yes:

Un abrazo para todos!!

Jose Maria Aragon

Pedro Izquierdo dijo:

Pues esta bien claro, los dos pivotes del eje de volante están rotos y el espiral echo un asco. Para una fácil solución, cambia el volante completo.

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Hoy ha llegado el volante completo del AS 1130.......y a falta de que me busque tiempo para el montaje definitivo del RADIANT......me encuentro con ESTO:

-El volante que tiene este Radiant AS1130 tiene 3 BRAZOS.....y el que me han mandado tiene 2 BRAZOS Y CONTRAPESADO.....:dudoso::dudoso:

¿Servirá igual?......Es que tengo ahora dudas de si ni siquiera empezar a montarlo por si estuviera claro que NO ES EL CORRECTO......o bien si me pudiérais confirmar que aunque el volante tenga 2 brazos y sea contrapesado, será equivalente al otro.....

Gracias de antemano...y mañana pondré las fotos (Ahora estoy un poco "perro"....)

Graaaaaciaass!!!

J.M.

Pedro Izquierdo dijo:

Pues esta bien claro, los dos pivotes del eje de volante están rotos y el espiral echo un asco. Para una fácil solución, cambia el volante completo.

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una buena limpieza ,pasar el palillo por centros, piñones ,, dienes gastado mirar los centros si estan rotos ,pivotes gastados o rallados ,torsidos