epicuro150
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De la Web de Balmer:
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Durante la Segunda Guerra Mundial, muchos relojes de pilotos se basaron en los relojes construidos en torno a un único movimiento sinuoso.
Hoy en día, los mejores relojes de piloto incorporan movimientos como el Unitas 6497 o 6498, a fin de conmemorar los tiempos del pasado. Esa es la razón por Balmer buscó y obtuvo la última Unitas 6431 con los movimientos "Incabloc" choque ™ protección. A lo mejor de nuestro conocimiento, sólo 400 de estos movimientos existen en Ebauches sin montar en todos los equipos de Europa. El 6431 es el Unitas 18-1/2 "Ligne hermano mayor al 16-1/2" Ligne 6497, y fue el más popular movimiento realmente usados por muchos de los pilotos de la Segunda Guerra Mundial.
De la producción durante más de 35 años, los 400 Unitas 6431 movimientos que componen esta serie limitada inicialmente destinados a los pilotos de la Segunda Guerra Mundial. Nos han confirmado que estos movimientos se han almacenado en un clima controlado instalación sin montar "Ebauches" equipos desde antes de 1968. Este New Old stock ha sido meticulosamente montados y probados por algunos de los mejores relojeros en Suiza. Cada reloj está numerado y se entrega con un certificado de autenticidad en una caja de madera de gran tamaño.
Esto es realmente una edición muy limitada de un piloto de una especie de Mira que lleva un significado histórico. Balmer sólo uno de los muchos esfuerzos para ofrecer algo realmente magnífico para el que discierne coleccionista.
Aqui os propongo una pequeña comparativa entre el unitas 6431 y el 6497, de los cuales tengo tres unidades ebauches sin montar, en su caja original, de antes del 68, los cuales funcionan a la perfeccion despues de limpiados y engrasados.
diametro unitas 6431 41 mm, unitas 6497 36,6
15 rubis. 17 rubis.
no he intentado intercambiar piezas, pero el cañon de segundos y engranage de horas son identicos.
el 6431 de la foto en un unitas firmado por cortebert, como puede verse bajo en volante tiene el sello, no obstante, este calibre estaba manufacturado por unitas.
en la ultima foto se puede apreciar el tamaño de ambos, lastima que no encuentre cajas de 41mm diametro interior, ya tendria montados sendos pilotos.
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Durante la Segunda Guerra Mundial, muchos relojes de pilotos se basaron en los relojes construidos en torno a un único movimiento sinuoso.
Hoy en día, los mejores relojes de piloto incorporan movimientos como el Unitas 6497 o 6498, a fin de conmemorar los tiempos del pasado. Esa es la razón por Balmer buscó y obtuvo la última Unitas 6431 con los movimientos "Incabloc" choque ™ protección. A lo mejor de nuestro conocimiento, sólo 400 de estos movimientos existen en Ebauches sin montar en todos los equipos de Europa. El 6431 es el Unitas 18-1/2 "Ligne hermano mayor al 16-1/2" Ligne 6497, y fue el más popular movimiento realmente usados por muchos de los pilotos de la Segunda Guerra Mundial.
De la producción durante más de 35 años, los 400 Unitas 6431 movimientos que componen esta serie limitada inicialmente destinados a los pilotos de la Segunda Guerra Mundial. Nos han confirmado que estos movimientos se han almacenado en un clima controlado instalación sin montar "Ebauches" equipos desde antes de 1968. Este New Old stock ha sido meticulosamente montados y probados por algunos de los mejores relojeros en Suiza. Cada reloj está numerado y se entrega con un certificado de autenticidad en una caja de madera de gran tamaño.
Esto es realmente una edición muy limitada de un piloto de una especie de Mira que lleva un significado histórico. Balmer sólo uno de los muchos esfuerzos para ofrecer algo realmente magnífico para el que discierne coleccionista.
Aqui os propongo una pequeña comparativa entre el unitas 6431 y el 6497, de los cuales tengo tres unidades ebauches sin montar, en su caja original, de antes del 68, los cuales funcionan a la perfeccion despues de limpiados y engrasados.
diametro unitas 6431 41 mm, unitas 6497 36,6
15 rubis. 17 rubis.
no he intentado intercambiar piezas, pero el cañon de segundos y engranage de horas son identicos.
el 6431 de la foto en un unitas firmado por cortebert, como puede verse bajo en volante tiene el sello, no obstante, este calibre estaba manufacturado por unitas.
en la ultima foto se puede apreciar el tamaño de ambos, lastima que no encuentre cajas de 41mm diametro interior, ya tendria montados sendos pilotos.
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