Tengo un reloj antiguo, cuando impulso el volante anda unos segundos y se para, he observado que la espiral del volante parece que sea muy ancha para el, las vueltas del muelle se montan unas a otras unas dos veces, y es bastante grande el muelle, aparte si apreto bien el tornillo del puente del volante este se para casi clavado, pregunto.
es normal que la espiral del volante tenga tantas vueltas? sobra muelle?
es normal que si apreto el tornillo del puente volante frene el volante?
creo que se debe rebajar algo en eje volante, y cortar alguna vuelta del muelle, alguien tiene idea?
gracias.