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Centro Relojero Pedro Izquierdo

¿Cómo funciona la reserva de marcha?

Eusebio

Well-known member
Es una pregunta que siempre me he hecho. ¿Cómo funciona el power reserve?, ¿por qué se mueve la aguja en un sentido u otro?. Para no pecar de "vago" me he ido al internetes a buscarlo. No he encontrado nada que me lo aclare suficientemente, pero he encontrado una joyita de hace 5 años largos:

por rgil el Dom 17 Dic 2006, 14:26

La reserva de marcha es una complicacion que siempre me ha gustado, pero nunca he visto una explicacion de como funciona.
Alguien seria tan amable de explicarlo.
Gracias de antemano.
Saludos

Respuesta de alguien que dice saber del tema :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

por PEDRO IZQUIERDO MARTIN el Dom 17 Dic 2006, 22:01

Hola RGM, dentro de un movimiento mecanico hay 3 rodajes:
1- rodaje Contador, este esta compuesto por la Rd. de centro, Rd, primera y su piñón, Rd. segunda y su piñón y el piñon de la rueda de escape. Este rodaje nos permite contar las vueltas que da la rueda de escape, con lo que podremos saber las alternancias del movimiento.

2- rodaje de puesta en hora, compuesto por la rueda de horas, el piñón de minutos y la rueda de minutos ( romboi )

3- rodaje de tiempo, compuesto por el barrilete ( cubo ) y por el piñön de la rueda de minutos ( centro )

El rodaje de tiempo es el que determina la reserva de marcha, la cuál viene dada por la cantidad de vueltas que da el cubo desde que el muelle real es tensado hasta la parada total del movimiento. Este numero de vueltas lo multiplicamos por los dientes del cubo y lo dividimos por las alas del eje de la rueda de centro.

EJEMPLO DE RESERVA DE MARCHA DEL ETA 6497

- Vueltas del cubo... .. 6
- Dientes del cubo..... 88
- Alas del piñón de centro....12
88x6= 528
Reserva de marcha=--------------- = 44 horas

Y como "el preguntón" no se ha enterado por que la respuesta no es la esperada, replica:

por rgil el Jue 21 Dic 2006, 09:07

Muchísimas gracias Pedro por tu explicación, pero yo formulé mal la pregunta.
Mi pregunta se refiere a la complicación que indica, en el cuadrante, cual es la reserva de marcha que le queda al muelle real, en ese instante dado.
Supongo que debe de ser algo más que un trén de ruedas contadoras acopladas al barrilete, ya que también depende de la posición del rochete de trinquete.
De las otras complicaciones posibles, he encontrado mejores o peores explicaciones, sobre todo en internet, pero de esta, no he visto ningún esquema ni comentario en ninguna parte.
Por otro lado, tal vez sea una función de escasa utilidad, pero creo que queda muy bien, en el cuadrante, una aguja haciendo un recorrido que no es de 360º, como si fuese saltadora.

Y ahí se acaba la cosa. Y yo quiero recuperarla por que me hace mucha ilu saber como funciona (a ser posible con pelos, esquemas y señales) la complicación de reserva de marcha.

Soy todo orejas.
 

Pedro Izquierdo

Maestro Relojero
Miembro del equipo
Eusebio es bien facil, basta un pequeño piñón doble ( por un lado enlaza con el rochete al dar cuerda y por el otro con el cubo), este pinón engrana con un dentado que tiene una espiga donde se coloca la pequeña aguja.
 
Gracias Eusebio por la consulta que has hecho ya que era una duda en comun y con el enlace de Jositus y la explicacion del M Pedro es mucho mas claro.
 
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